據了解,新西蘭政府正在考慮將該國最大的集裝箱港口從其現在的地理位置轉移到其他地方。
此前,政府委托的一份初步報告支持了奧克蘭議會將奧克蘭港口轉移到另一個地方的想法,該議會擁有的港口可能是北部的陶朗加港,或南部靠近黃埔里的北港。報告指出,如果奧克蘭港口遷往其他地方,將需要對新的鐵路運力進行大量投資。將委托進行進一步研究。
奧克蘭是新西蘭最大的汽車進口港,也是新西蘭最大的汽車進口港。
目前,奧克蘭港的碼頭集中在市區海邊,緊挨著繁華的商業中心,分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。港口航道浚深到了-14米,可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由于業務發展需要,集裝箱碼頭正在向東填海擴建。集裝箱碼頭引進先進的國際標準和電子化系統程序,主要采用跨運車作業方式,如船公司提出要求,碼頭可以提供24小時晝夜作業服務。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運方式,碼頭上配有四條鐵路作業線。據介紹,新西蘭的鐵路公司經營不善,長期虧損,前幾年以一美元的價格賣給了英國的鐵路公司,但至今依然虧損。
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