1月3日，這列7510 TEU 的Yantian Express（鹽田特快）號從科倫坡經蘇伊士運河開往哈利法克斯的途中，甲板上的一個集裝箱起火，火勢蔓延至其他集裝箱。船上的船員在火災加劇后被疏散。
Hapag Lloyd確認，“Yantian Express”于2019年5月20日抵達哈利法克斯港。受損的集裝箱船于5月21日清晨停泊在碼頭，開始卸貨。
為了更好地了解形勢的實際情況，注意以下幾個方面：
鑒于操作搬運的特殊復雜性，考慮到船舶遭受的火災損害以及將要進行的相關維修，其目的是完全卸載哈利法克斯的所有集裝箱（3200多個）。一旦上岸，已提供共同海損和救助擔保的集裝箱（“擔保集裝箱”）將與未擔保的集裝箱（“未擔保集裝箱”）分開堆放。
Hapag Lloyd提醒客戶，在提供了所有適當的安全措施并且Richards Hogg Lindley（作為共同海損和救助理算員）確認任何此類放行之前，不安全的集裝箱不能從碼頭放行。因此，公司再次敦促尚未提供共同海損/救助證券的所有貨物權益立即提供，以便允許交付貨物。
預計3200個集裝箱的卸貨需要85小時的工作時間。在這段時間內，“鹽田快車”號必須不時沿泊位移動，以便進入其他定期安排的船只，然后將向后移動，以恢復貨物操作。
Hapag Lloyd預計實際的出院手術需要12天或更長時間。
關于將安全集裝箱運送至最終目的地，請注意，碼頭一旦上岸，不能挖掘或“挑選”特定集裝箱。因此，安全集裝箱將以最有效和方便的方式移到鐵路（或轉運船）進行交付，以加快整體裝卸。
作為這些操作的一部分，船舶還必須將空集裝箱裝回，以達到必要的穩定性標準，以便隨后安全通過亞洲，在那里船舶將進行永久性維修。
在這種情況下，Hapag Lloyd無法估計特定集裝箱何時卸貨，以及安全集裝箱何時將移至最終目的地。
“在貨物檢驗方面，請注意，無法將集裝箱移動到哈利法克斯的地面位置進行檢驗，更不用說碼頭空間不足、遇到延誤等問題，”Hapag Lloyd說。“因此，如果需要，所有貨物檢驗必須在最終目的地進行，”該公司補充說。
根據聲明，在集裝箱得到擔保并支付所有共同海損和殘值證券后，所有進一步的活動應在正常業務過程中進行。
這家德國航運公司表示:“貨物權益方應在發貨后盡快通知我們，他們的貨物是否受到任何據稱的損壞。”
如果您選擇對貨物進行檢驗，請告知Hapag Lloyd任何此類檢驗的日期和時間，以便我們可以指定自己的檢驗師在適當的情況下聯合或獨立進行檢驗。”
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