瑞典新貨運港口初具規(guī)模

      瑞典斯德哥爾摩諾維克港新貨運港的建設達到了一個新的里程碑，建成了450米長的集裝箱碼頭。

　　該項目現(xiàn)已進入下一階段，吊車軌道正在鋪設，護柱正在安裝，護欄、障礙物和擋泥板正在安裝。

　　斯德哥爾摩港口項目經理馬格努斯•斯約伯格（Magnus Sjoberg）表示：“距離開放還不到一年，完成斯德哥爾摩諾維克港口的工作正以驚人的速度進行。”

　　斯德哥爾摩諾維克港將既是一個滾裝船港，也是一個集裝箱碼頭。

　　集裝箱碼頭的自然深度為16.5米，碼頭的長度和碼頭面積需要能夠處理在波羅的海作業(yè)的最大船只。

　　該港口距離航道較近，與主要公路和鐵路連接良好，毗鄰歐洲增長最快的首都地區(qū)之一，這些都將使其受益。

　　斯德哥爾摩諾維克港口計劃于2020年5月開放。

　　新港口的建設工作將于2016年9月啟動，由港口投資者、開發(fā)商和運營商和記黃埔港口（Hutchison Ports）運營。

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