阿布扎比港口的——哈里發(fā)港將進一步擴建，計劃投資40億阿聯(lián)酋元（10.8億美元），以提高該公司的處理能力。
阿聯(lián)酋港口運營商在該港口運營七周年之際表示，這筆投資將用于南碼頭和哈里發(fā)港物流的開發(fā)，以及阿布扎比碼頭16億阿聯(lián)酋元的擴建。
港口運營商補充說：“隨著這個能力擴展項目的實施，哈里發(fā)港的集裝箱處理能力將從目前的500萬TEU躍升至750萬TEU，這將使其在未來五年穩(wěn)步邁向900萬TEU的里程碑。”
南碼頭的發(fā)展計劃在2021年第一季度完成，包括一個3公里長的碼頭墻，為一般貨物、滾裝船和散裝貨物提供18.5米的側(cè)吃水。它還將包括8個泊位和130萬平方米的終端場。
哈里發(fā)的物流擴張，用于多種用途，將包括一個3.1公里長的碼頭墻，8米的吃水，15個泊位和土地。
ADT的擴建工程包括將碼頭由1,400米擴展至2,265米，并增加10臺新船岸式碼頭起重機，使ADT的處理能力由250萬teu增加一倍至500萬teu。此外，新的投資將包括技術(shù)進步，如全自動卡車裝卸。
此外，經(jīng)過一年的努力，CSP阿布扎比站已經(jīng)從試運行階段過渡到商業(yè)全面運行階段。
作為中國“一帶一路”戰(zhàn)略的一部分，位于哈里發(fā)港的中遠海運碼頭和阿布扎比港口去年12月落成，成為中遠全球36個港口網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域樞紐。
這個深水半自動集裝箱碼頭是阿布扎比港口公司和CSP之間35年協(xié)議的結(jié)果。
“哈里發(fā)港不斷擴大和創(chuàng)新，以滿足我們商業(yè)伙伴的多樣化需求，同時推動阿聯(lián)酋的經(jīng)濟及其與中國的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，中國是阿聯(lián)酋最大的非石油貿(mào)易伙伴。”未來幾十年我們將運輸?shù)呢浳飻?shù)量將證明阿布扎比領(lǐng)導人的遠見卓識。哈里發(fā)港不僅是全球海上樞紐，也是中國“一帶一路”倡議的重要貢獻者。
在2019年6月初，哈里發(fā)港成為海灣合作委員會第一個能夠在碼頭接收滿載好望角型船只呼叫的港口。隨著來自幾內(nèi)亞共和國的塔威拉角（Cape Taweelah）載著一批鋁土礦運往阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)（Emirates Global Aluminium 's, EGA） Al Taweelah氧化鋁精煉廠，里程碑式的落成開始了。
為了使哈里發(fā)港容納好望角型船只，設(shè)施的入口從16.5米加深到18.5米，并從250米拓寬到280米。
