在距離2020年“限硫令”僅兩周的時間里,菲律賓船東協會(FSA)警告國內航運業界,菲律賓可能不準備從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。
至此,公開對按時遵守2020“限硫令”表示擔憂外,除了菲律賓,還有印度、希臘、印度尼西亞、俄羅斯。
菲律賓船東協會主席達里奧·阿蘭帕伊(Dario Alampay)表示,由于整個群島沒有足夠的合規燃油,所以實施“限硫令”,他們面臨若干困難。
菲律賓當地兩家航運公司Westwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律賓當局提出,要求國際海事組織(IMO)延遲在菲律賓實施“限硫令”的時間要求。
兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規燃料,請求國際海事組織(IMO)給予寬限時間。
此外,菲律賓船東協會主席達里奧·阿蘭帕伊(Dario Alampay)還建議,應當從明年年初起對不能提取低硫油的煉油廠進行罰款,而不是對船東處以罰款。
但我們知道,國際海事組織IMO已經在多次會議和公開場合明確表示,不會推遲2020年1月1日實施“限硫令”的時間。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | SITC | 85 | 95 | 95 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | SITC | 85 | 95 | 95 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | SITC | 85 | 95 | 95 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 蘇比克 | CNC | 90 | 130 | 130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達沃 | COSCO | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 馬尼拉 | COSCO | 105 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | TSLINE | 140 | 230 | 230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |