羅馬尼亞位于南歐巴爾干半島東北部。羅馬尼亞港口主要有以下幾個：
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一、羅馬尼亞港口:CONSTANTA康斯坦察港口
康斯坦察位于羅馬尼亞東南沿海，瀕臨黑海（BLACKSEA）西側(cè)，是羅馬尼亞最大的港口，又是黑海西岸的最大海港。早在公元前6世紀(jì)已開辟為海上門戶，稱為托米斯（TOMIS），公元4世紀(jì)改用現(xiàn)名。是羅馬尼亞重要的工商業(yè)中心，主要工業(yè)有造船、化肥、食品加工、紡織、造紙、建材、家俱、釀酒及石油加工等，并且是全國造船工業(yè)中心，也是全國最大的漁業(yè)基地及海濱?療養(yǎng)和旅游中心。港口距國際機場約25km。
主要進(jìn)口貨物為原油、礦石、鋼鐵、磷灰石、煤炭、棉花及天然橡膠等，出口貨物主要有糧食、木材、機械設(shè)備、石油產(chǎn)品、汽車及雜貨等。隨著萊菌河──多瑙河運河的開通，使多瑙河成為聯(lián)系西歐、中歐和巴爾干半島的得天獨厚的水道。在羅馬尼亞控制著多瑙河的全部入?？谝约岸噼Ш萤ぉず诤Ｋ返那闆r下，1992年1月第一個羅馬尼亞和荷蘭間的雙邊援助協(xié)定宣告成立。荷蘭的資助用于制定發(fā)展康斯坦察港的規(guī)劃，并研究最大限度地發(fā)揮康港的作用以加強該港的國際競爭力。
二、羅馬尼亞港口:GALATZ加拉茨港口
加拉茨位于羅馬尼亞東部多瑙（DUNAREA）河下游，距河口約80nmile。是羅馬尼亞的第二大港。港口有全國最大的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)（年產(chǎn)鋼650萬噸），并有機床，農(nóng)業(yè)機械、化學(xué)、木材加工等工業(yè)，又是造船工業(yè)的中心。南距布勒伊拉（BRAILA）港約12nmile。
主要出口貨物為糧食、木材、冶金產(chǎn)品、木制品及雜貨等，進(jìn)口貨物主要有礦砂、焦炭、鐵及雜貨等。
三、羅馬尼亞港口:SULINA蘇利納港口
蘇利納位于羅馬尼亞東部沿海蘇利納（SULINA）河口，瀕臨黑海（BLACKSEA）的西北側(cè)。1978年8月經(jīng)政府批準(zhǔn)開放為自由港。早在1860～1931年，該港曾是自由港。距康斯坦察（CONSTANTA）港約80nmile。機場在圖爾?。═ULCEA），有定期航班飛往布加勒斯特。
羅馬尼亞海關(guān)對進(jìn)出蘇利納自由港的運輸工具和貨物實行管，但免征關(guān)稅和印花稅及其它稅收。如果貨物輸往羅馬尼亞內(nèi)地，則依法征收關(guān)稅和其它有關(guān)的稅收。如果來貨屬于國際法和國際協(xié)定禁止的項目，則羅馬尼亞禁止進(jìn)入該自由港。羅馬尼亞法律還規(guī)定，輸往該自由港的貨物必須符合衛(wèi)生檢疫和動植物檢疫的有關(guān)規(guī)定，否則將禁止進(jìn)入港區(qū)。港區(qū)內(nèi)設(shè)有外匯商店，經(jīng)營零售業(yè)務(wù)，收取可兌換貨幣，貨物標(biāo)價比羅馬比亞內(nèi)地的外匯商店低。自由港對區(qū)內(nèi)的本國企業(yè)管理較嚴(yán)，對他們所需的設(shè)備和貨物進(jìn)口按照內(nèi)地企業(yè)的管理辦法辦理。 蘇利納自由港已修建了深水泊位、冷藏庫、雜貨倉庫、肉類加工廠、水產(chǎn)品加工廠、集裝箱貨場、金屬和木材貨場等。奧地利、加拿大等國已利用自由港進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
四、羅馬尼亞港口:BUCHAREST布加勒斯特港口
布加勒斯特是羅馬尼亞的首都及最大城市，位于東部瓦拉幾亞平原中部，多瑙河支流登博維察河畔。羅馬尼亞獨立后，首都的經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展。第一次世界大戰(zhàn)后，布加勒斯特已成為一個重要的經(jīng)濟(jì)、政治和文化中心。
羅馬尼亞海運要注意什么？物流巴巴熟悉羅馬尼亞港口的海運操作，羅馬尼亞海關(guān)規(guī)定一票多件物品需提供裝箱單及發(fā)票，禮物只能寄給私人。
海關(guān)在調(diào)節(jié)進(jìn)口商品需求方面起著極為重要的作用，除了按規(guī)定根據(jù)商品品類征收關(guān)稅外，必要時對某些商品實行海關(guān)估價，如襯衣最低限價5美元/件，香煙按估價征收關(guān)稅又征收特別消費稅，并可隨時提高。
羅馬尼亞海關(guān)規(guī)定貨到港口后15天內(nèi)收貨人必須向海關(guān)辦理審報和提貨手續(xù),如超過15天,海關(guān)按規(guī)定征收滯報費,每個40尺集裝箱15美元/天，如再超過15天則征收30美元/天的滯報費。在貨到港后二個月內(nèi)沒辦海關(guān)申報和提貨手續(xù),海關(guān)要另罰100萬列伊，如三個月內(nèi)沒辦海關(guān)申報和提貨手續(xù)，則海關(guān)沒收貨物。沒收后的貨物將予公開拍賣，貨款上交國家財政。
羅馬尼亞海運海關(guān)并規(guī)定，貨物一般在目的港開箱檢驗，也可在異地檢驗，但須辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
中國在羅馬尼亞注冊的公司在收到國內(nèi)發(fā)來的集裝箱貨物后都可以自己去辦理報關(guān)、查驗和運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，但在實際操作中因語言、業(yè)務(wù)及人際關(guān)系等因素，往往都是委托一家專門辦理此業(yè)務(wù)的中資公司來辦理。
羅馬尼亞海運關(guān)稅制度是采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)即布魯塞爾協(xié)調(diào)制度。進(jìn)入羅馬尼亞的商品要交的稅費有：
1、關(guān)稅。平均稅率為20%(工業(yè)品平均稅率為35%，最高關(guān)稅稅率達(dá)75%)。
2、進(jìn)口印花稅。稅率為2%，視國家財政收支狀況調(diào)整(1998年9月羅政府通過一項臨時緊急法令，對進(jìn)口商品征收貨值6%的附加印花稅。該法令主要內(nèi)容為:到2000年底前,對所有的進(jìn)口商品(天然氣、原油、電力、醫(yī)藥等商品除外)一律征收貨值6%的附加印花稅,不管產(chǎn)地證書由何國簽發(fā)。1999年附加印花稅稅率降為4%，自2000年起又降為2%)。
3、手續(xù)費。報關(guān)金額的0.5%(對歐盟國家僅0.25%)作為傭金，供海關(guān)辦公現(xiàn)代化用。
4、特別消費稅。對飲料、咖啡、珠寶、汽車、電子設(shè)備、裘皮服裝等加收，稅率為20-50%不等。
5、增值稅。從2000年1月起對所有進(jìn)口商品都征收19%的增值稅。進(jìn)口商在辦理貨物報關(guān)提貨時一次性付清。
如進(jìn)口商品的有關(guān)單證中未列明金額，羅馬尼亞海運海關(guān)將根據(jù)WTO的有關(guān)條例規(guī)定處理，或由相似商品的價格計稅。征收關(guān)稅的進(jìn)口商品的金額不包括保險費和附加費。羅馬尼亞法律也規(guī)定了對進(jìn)口商品的退稅制度，進(jìn)入羅的商品在海關(guān)交過稅，經(jīng)過處理，加工后出口，允許退稅。外國投資者建立的公司在其注冊資本內(nèi)或追加資本時所需的設(shè)備、人道主義援助物品、樣品和無商業(yè)價值的模型等項目和出口商品不征關(guān)稅。
羅馬尼亞海運海關(guān)通關(guān)程序:
商品抵達(dá)目的地(以康斯坦察港為主)后，有營業(yè)執(zhí)照和銀行戶頭的羅馬尼亞進(jìn)口公司必須向海關(guān)申報進(jìn)口手續(xù)，申報時要有貨物提單、發(fā)票、裝箱單、商品檢驗證書等，按規(guī)定三天后向海關(guān)繳納關(guān)稅、增值稅(19%)、報關(guān)手續(xù)費(0.5%)。如無特殊情況，均能比較順利提到貨物。目前羅有很多私營代理公司專門為進(jìn)口商承擔(dān)通關(guān)事務(wù)，并提供門到門的運輸服務(wù)。
食品進(jìn)口的規(guī)定：首先從農(nóng)業(yè)部申請進(jìn)口許可證，并經(jīng)消費者保護(hù)協(xié)會對食品品質(zhì)、有效期進(jìn)行檢驗。
動植物制品進(jìn)口的規(guī)定：由植物檢疫所進(jìn)行抽樣檢驗，動物制品及乳制品由動物檢疫所檢驗。海關(guān)還會同環(huán)保部門對食品進(jìn)行入關(guān)檢驗。進(jìn)口食品需符合農(nóng)業(yè)部1993年12號法令的有關(guān)規(guī)定，要貼商標(biāo)，附技術(shù)卡及合格證，并附有原產(chǎn)國簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。
藥品進(jìn)口的規(guī)定：藥檢所對藥品進(jìn)行檢驗，符合規(guī)范才允許注冊并可進(jìn)口。
技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口的規(guī)定：技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家及進(jìn)口商必須設(shè)有維修點，商品的保修期不得少于平均使用壽命的10%或保證維修18個月，商品還必須附有羅文使用說明書。
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