盡管由于冠狀病毒而關閉工廠,但阿聯酋航空認為中國市場的貨物進出口有著良好的需求。
這家航空貨運公司運營飛往廣州和上海的貨機服務,在傳統上交通繁忙的新年假期期間計劃中斷后,這些服務已恢復。
許多工廠現在正在恢復運營,而由于大量客運服務的取消,貨艙的運力被削減。
這可能會導致對那些能夠提供貨運能力的航空公司的需求激增。
阿聯酋貨運計劃和貨運公司高級副總裁Hiran Perera表示:“阿聯酋SkyCargo繼續支持貨物進入中國市場的貿易和運輸,并致力于通過我們在上海和廣州的貨運業務支持中國多樣化的分銷需求和供應鏈。
“我們是以市場為導向的航空公司,隨時準備滿足客戶日益增長的需求。我們將不斷檢討我們的業務,確保我們能夠通過我們的貨輪部署足夠的能力來支持中國市場。我們還繼續在北京和迪拜之間的雙日航班上運送行李貨物。
飛往中國的航班由阿聯酋航空公司的波音777貨機運營,每架航班的進出口貨物運力約為100噸。
目前通過貨輪航班運輸的商品包括易腐食品、醫藥、醫療用品和其他一般貨物。
阿聯酋航空SkyCargo一直在持續運營飛往香港的貨機服務,除定期服務外,該航空公司最近還進行了包機運輸以運送救援物資。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧斯陸(OSL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 日內瓦(GVA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雅典(ATH) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布拉格(PRG) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 漢堡(HAM) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |