歐盟委員會（EC）正在采取措施，以減輕因新型冠狀病毒引起的旅行限制而導致的海員換班困境。
歐盟委員會已經發布了指導方針，向海員提供有關健康，遣返和旅行安排的建議。并呼吁成員國建立港口網絡，以便海員可以在不延誤的情況下進行換班。
歐洲交通運輸專員Adina V?lean表示：“由于75%的歐盟全球貿易和30%的歐盟內部運輸貨物都是通過海上運輸，海員們正在保持我們經濟和供應鏈的重要渠道暢通。今天通過的準則包括衛生建議、海員換班建議、海員和乘客離船和遣返建議。我要求成員國指定制定可以快速進行海員換班的港口。”
歐盟成員國目前對其港口海員換班有不同的規定。為確保所有有關方面的明確性，布魯塞爾已通知各成員國遵守委員會關于便利過境安排和實施綠色通道的指導方針。對于需要簽證才能在歐盟境內下船的非歐盟國民，由于目前的情況無法申請簽證，已敦促各成員國在邊境發放簽證，以便他們能夠被迅速遣返。
該指導方針呼吁成員國與歐盟委員會協調，在歐盟海岸附近指定港口以進行快速的海員換班，并為海員提供足夠的設施以進行醫療檢測，如果相關國家需要進行隔離，以及做好前往其母國的運輸連接工作。
國際航運公會（ICS）對歐盟委員會發布的指導方針表示歡迎。兩天前，國際航運公會和國際運輸工人聯合會向包括歐盟（EU）在內的20國集團（G20）領導人致信，以支持“全球貿易的無名英雄”，并采取了協調一致的措施，促進海員安全高效的換班。
ICS秘書長Guy Platten對來自布魯塞爾的消息發表了評論：“我們歡迎歐盟委員會在呼吁歐盟成員國為海員和海上人員的必要流動提供便利方面發揮的領導作用。海員換班對整個航運業來說是一個巨大的問題，除了歐洲的船舶運營商，我們希望對我們呼吁20國集團在全球采取行動的這一快速反應將成為其他國家的催化劑，并且20國集團與國際海事組織一道，將迅速做出務實、協調的安排以允許海員換班。海員是保持供應鏈開放的無名英雄。我們支持他們就像他們默默地支持我們一樣，這樣做是正確的。”
