延續一季度的優勢，今年4月中國船企再度攬獲全球一半以上的新船訂單，接單量超越韓國再度位居全球榜首。
克拉克森最新數據顯示，4月全球新船訂單量總計114萬CGT，高于3月的89萬CGT，連續第二個月實現環比增長。
其中，中國船企接單量共計38艘73萬CGT，在全球市場所占份額約為64%，排名世界第一。
韓國船企接單量共計8艘23萬CGT，在全球市場所占份額約為20%，排名第二。
俄羅斯船企排名第三，接單量共計7艘6.5萬CGT，占市場份額的5.7%左右。日本排名第四，接單量為2艘5.5萬CGT。
今年以來，中國船企已經成為了新造船市場的主導力量。今年前4個月，中國船企接獲了全球61%的新船訂單，而韓國船企接單量所占比例僅為17%。
根據克拉克森的數據，今年第一季度中國船企接單量為151萬CGT，占全球市場份額的64.8%，位居第一。
排名第二的韓國船企接單量為36萬CGT，占市場份額15.4%。
日本排名第三，接單量為18萬CGT，占比7.7%。
就手持訂單而言，截止今年4月底，中國船企手持訂單量共計2630萬CGT，位居世界第一，這一數字低于3月底的2650萬CGT。
韓國船企手持訂單量為2077萬CGT，排名第二。日本第三，手持訂單量共1048萬CGT。
