就在幾周前，臺北港（Taipei Port）為迎合日益增長的電子商務貿易而開設了一個快速通關倉庫，臺灣最繁忙的集裝箱港口高雄（高雄）也效仿了這一做法，這次的目標是來自廈門和香港的貨物。
通過公開招標，港口運營商臺灣國際港口公司（TIPC）選擇物流公司第一聯合郵政運輸公司（First Union Postal Transport）來運營高雄港海運快遞園區，該園區于2020年6月3日揭幕。
TIPC建造了一個170平方米的倉庫，使用環保的施工方法和材料。
在第一聯盟中標后，它聽取了財政部和TIPC關于設施運作準備過程的建議。這些措施包括安裝兩臺用于貨物雙角成像的x光機、兩套同步顯示裝置、傳送帶、一支緝毒嗅探犬隊，以及近100套視像監察設備。
第一聯表示，它將運營兩條進出口快件清關線路，每天清關7至8個40英尺長的集裝箱。從中期來看，該計劃將再增加兩到四條鐵路線。
許多國家對新冠肺炎相關行動的限制，導致人們通過電子商務購買消費品。與此同時，由于旅游業幾乎陷入停頓，航空公司削減了航班。因此，電子零售商開始轉向海運發貨。
TIPC指出，日本、韓國、中國和東盟國家擁有龐大的、連接互聯網的人口，最近的經濟增長推動了消費，使亞洲成為全球增長最快的電子商務市場。
快件海關倉庫設施靠近63和64號碼頭，這兩個碼頭是由臺灣的亞洲航運公司萬海線運營的，碼頭與新盛高速公路相連，新盛高速公路連接國道1號、省道88號和國道3號，降低了貨物運輸的成本和時間。
