自今年3月實施Covid-19限制以來,沙特貨運公司在100天內執行了1500多次航班。
該航空公司表示,其中500個航班使用客機,這些飛機被暫時改裝成貨機,以滿足大流行期間的需求,特別是個人防護裝備的需求。
其余的航班利用了貨機和艙容。
該公司在一份聲明中說:“從3月到6月,沙特貨運公司已經向沙特王國運送了約7.5萬噸重要貨物,包括醫療和個人防護裝備,這是沙特衛生當局防止Covid-19傳播努力的一部分。”
他說:“我們已采取多項預防措施,確保貨物及物流運作順利及有效率地進行。”我們(還)遵守嚴格的預防和保護指示,以確保我們員工的安全。”
沙特阿拉伯貨運公司首席執行官Omar Hariri指出,該公司已經調動了其物流資源,并建立了一個貨運空運橋梁,以確保向沙特阿拉伯運送醫療貨物的順利進行。
此外,該公司還增加了往返于中東、歐洲、非洲、亞洲和美國主要目的地的航班頻率。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 海米斯穆謝特(AHB) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 利雅得(RUH) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 吉達(JED) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 塔伊夫(TIF) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 36.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 泰布克(TUU) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(CDG) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |