黎巴嫩物流供應(yīng)鏈將承壓，貨物運(yùn)輸受較大影響。
黎巴嫩首都貝魯特港2750噸硝酸銨爆炸事件影響，持續(xù)發(fā)酵。
據(jù)黎巴嫩紅十字會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日早，爆炸已造成100多人死亡，另有4000多人受傷。目前，救援行動(dòng)仍在繼續(xù)，傷亡數(shù)字預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步上升。
衛(wèi)星影像顯示，核心爆炸區(qū)域散發(fā)著煙霧，有區(qū)域被炸出深坑，海水倒灌覆蓋地基。爆炸點(diǎn)北部緊靠岸邊停靠的船舶，被推離港口。港口附近約20個(gè)建筑被損毀，現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)目瘡痍。
黎巴嫩自然資源匱乏，高度依賴(lài)商品進(jìn)口，海運(yùn)對(duì)該國(guó)貿(mào)易往來(lái)有著關(guān)鍵作用。
貝魯特港又是黎巴嫩最重要的港口，在港口基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞的情況下，一部分貨物將分流至黎巴嫩北部的的黎波里港。預(yù)計(jì)在一段時(shí)間內(nèi)，該國(guó)的物流供應(yīng)鏈將承受較大壓力。
目前，已有船公司更改了船期，還有的暫停接收任何進(jìn)出貝魯特的貨物。
據(jù)了解，貝魯特港是達(dá)飛集團(tuán)和地中海航運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，這兩家船公司的貨量，占該港集裝箱碼頭總貨量的80%。
達(dá)飛集團(tuán)公告
達(dá)飛集團(tuán)8月6日發(fā)布公告稱(chēng)，爆炸發(fā)生時(shí)，達(dá)飛旗下11400TEU集裝箱船“CMA CGM Lyra”輪，正停在貝魯特港，距離爆炸地點(diǎn)1.5公里。所幸船舶未受損壞，也沒(méi)有船員傷亡。
不過(guò)，達(dá)飛的黎巴嫩總部，距離爆炸地點(diǎn)僅幾百米，在爆炸中遭到嚴(yán)重破壞。達(dá)飛已經(jīng)對(duì)261名在貝魯特工作的員工，進(jìn)行了健康檢查和安全評(píng)估，其中多人輕傷，兩人重傷，一名在港口的工作人員，下落不明。
達(dá)飛正在與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)合作，盡最大努力搜索失蹤人員。
此外，達(dá)飛及其子公司基華物流，還向黎巴嫩和法國(guó)政府提供了必要援助，確保業(yè)務(wù)連續(xù)性，保持黎巴嫩生活必需品的供應(yīng)服務(wù)。
達(dá)飛稱(chēng)，將在的黎波里建立物流中心，所有船舶均被轉(zhuǎn)移到的黎波里或當(dāng)?shù)仄渌a頭。
地中海航運(yùn)則表示，爆炸發(fā)生時(shí)，并沒(méi)有船舶在貝魯特港附近。該公司稱(chēng)，在貝魯特港恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)前，將選擇其他港口處理黎巴嫩的貨物。
可能選擇的港口包括：焦亞陶羅、泰基爾達(dá)（TEKIRDAG）、梅爾辛和比雷埃夫斯。同時(shí)，當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T已經(jīng)回家辦公。
其他船公司也迅速推出了應(yīng)急方案。
赫伯羅特公告
赫伯羅特發(fā)布公告稱(chēng)，公司在當(dāng)?shù)氐霓k事處已完全損毀，但所幸并無(wú)人員傷亡。雖然爆炸發(fā)生時(shí)，沒(méi)有船舶在港口，但在碼頭已經(jīng)裝滿(mǎn)貨物的集裝箱及部分空箱等，可能已遭到損壞。
赫伯羅特還表示，暫時(shí)不接收來(lái)往貝魯特的任何貨物，并對(duì)原計(jì)劃停靠貝魯特港的部分航線(xiàn)，作出調(diào)整。
具體為，執(zhí)行Levante Express（LEX）航線(xiàn)的船舶Fleur N（Voyage 2030W），將取消原定于8月7日在貝魯特港的掛靠，轉(zhuǎn)移至埃及的達(dá)米埃塔港（DAMIETTA）卸貨。
執(zhí)行East Med Express（EME）航線(xiàn)的船舶APL Norway（Voyage 030S/032N），同樣將取消8月7日在貝魯特港的掛靠，轉(zhuǎn)移到的黎波里港卸貨。
此外，意大利航運(yùn)公司Grimaldi表示，其在當(dāng)?shù)氐拇磙k事處，已經(jīng)在爆炸中損毀，無(wú)人員傷亡。該公司旗下一艘船舶，原計(jì)劃于8月9日停靠貝魯特港，不過(guò)該船也將掛靠的黎波里，因此，原計(jì)劃在貝魯特卸載的貨物，可能直接在的黎波里卸載，具體視情況而定。
稍早前，馬士基曾證實(shí)，其貝魯特辦公樓在爆炸中受損，有3名員工受輕傷。馬士基在一份聲明中說(shuō)，所有員工安全，并將在家辦公。爆炸發(fā)生時(shí)，馬士基在貝魯特港附近沒(méi)有任何船舶。
貝魯特港是黎巴嫩最繁忙、最重要的港口。
2019年，貝魯特港的集裝箱碼頭吞吐量為120萬(wàn)TEU。另?yè)?jù)勞氏日?qǐng)?bào)相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年，有150艘集裝箱船掛靠貝魯特港。
在貝魯特港因發(fā)生爆炸而關(guān)閉后，黎巴嫩第二大港口的黎波里港，將成為支撐黎巴嫩正常貿(mào)易往來(lái)以及緊要物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?/p>
但是，受新冠肺炎疫情影響，的黎波里港目前只能保證疫情發(fā)生前約40%的作業(yè)量。目前，的黎波里港暫未表示要提高作業(yè)量。
鑒于的黎波里港的貨物處理能力，若船公司更改掛靠港，也很難保證運(yùn)輸完全不受影響。
另?yè)?jù)Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，目前經(jīng)過(guò)黎巴嫩的重要遠(yuǎn)洋航線(xiàn)有4條，其中3條掛靠貝魯特港。目前，2M聯(lián)盟的AE20/Dragon航線(xiàn)暫停運(yùn)營(yíng)，只剩下海洋聯(lián)盟的BEX航線(xiàn)和MX1航線(xiàn)。
