根據美國零售聯合會（NRF）和Hackett Associates發布的一份新報告，由于冠狀病毒對美國經濟的影響持續，美國主要零售集裝箱港口的進口總額預計將在2020年達到四年來的最低水平。
NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold稱，"經濟正在復蘇，但零售商小心謹慎，不讓進口超過銷售能力。"
貨架上會擺滿商品，但今年不會有倉庫里滿是未售出的商品。國會越多地把支出的錢放進消費者的口袋，越多地為企業提供流動性，我們就能越快恢復正常。”
《全球港口追蹤報告》所涵蓋的美國港口在6月份處理了161萬個標箱，這是有事后數據可用的最近一個月。該數據較5月份上升4.9%，但同比下降10.5%。
7月份預計為176萬標準箱，同比下降10.2%。預計8月份為181萬標準箱，下降7.3%;9月份為169萬標準箱，下降9.5%;10月份也為169萬標準箱，下降10.4%;11月為159萬標準箱，下降5.8%，12月為156萬標準箱，下降9.6%。
據了解，這些數據將使2020年的總標準箱數量達到1960萬標準箱，比去年下降了9.4%，是自2016年的1910萬標準箱以來的最低年總標準箱數量。2020年上半年達到950萬標準箱，比去年下降10.1%。
預計8月將是7 - 10月“旺季”中最繁忙的一個月，屆時零售商們會爭相為寒假帶來商品。但隨著零售商的訂單減少，本月的總訂單將是自2016年173萬標準箱以來的最低峰值，遠低于2019年196萬標準箱的峰值。旺季通常包括全年最繁忙的一個月，但今年可能是1月份，有182萬標箱。
Hackett Associates的創始人Ben Hackett解釋說：“今年，冠狀病毒大流行和其他一切我們認為正常的事情似乎都把高峰期拋到了腦后。”
“我們可能已經度過了最忙碌的一個月。自那時以來，流感大流行對經濟造成了打擊，相比之下，旺季可能會令人失望。”
提供美國西海岸洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬港口的歷史數據和預測；紐約/新澤西、弗吉尼亞港、查爾斯頓、薩凡納、埃弗格萊茲港、東海岸的邁阿密和杰克遜維爾，以及墨西哥灣沿岸的休斯頓。
