斯德哥爾摩港口開(kāi)放了斯德哥爾摩諾維克港的滾裝船(ro-ro)碼頭，史泰納航運(yùn)公司成為首個(gè)訪(fǎng)問(wèn)該碼頭的航空公司。
由于位于波羅的海及其連接的運(yùn)輸樞紐，瑞典最新的港口被設(shè)想為一個(gè)可持續(xù)提供貨物的樞紐。
Stena Flavia的到來(lái)與ro-ro航站樓大門(mén)的開(kāi)啟相吻合，為多家航運(yùn)公司提供了更大的運(yùn)力和增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
斯德哥爾摩港口市場(chǎng)和銷(xiāo)售經(jīng)理Johan Wallen表示:“憑借斯德哥爾摩諾維克港口的戰(zhàn)略位置、最先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施以及倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸方面的巨大機(jī)遇，我們?yōu)榭蛻?hù)創(chuàng)造了全新的先決條件。”
“我們熱烈歡迎斯坦納航運(yùn)公司到斯德哥爾摩諾維克港。我們對(duì)多年的合作感到非常高興，同時(shí)Stena公司也選擇了這個(gè)波羅的海的新大型港口。”
該港口位于該國(guó)最大的消費(fèi)區(qū)域，擁有較短的入港通道，并與一條新建的鐵路相連，確保了不斷增長(zhǎng)的斯德哥爾摩地區(qū)商品的可持續(xù)供應(yīng)。
Stena Line貿(mào)易主管Johan Edelman負(fù)責(zé)拉脫維亞的航線(xiàn)，他說(shuō):“將公司遷往斯德哥爾摩Norvik港口是我們?cè)诓_的海擴(kuò)張的重要組成部分，為我們和客戶(hù)繼續(xù)增長(zhǎng)提供了良好的先決條件。”
“2021年初，我們將迎來(lái)兩艘新型現(xiàn)代化船舶中的第一艘，這將使我們的貨運(yùn)能力提高30%。”
和記港口斯德哥爾摩公司經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭，ro-ro碼頭則由斯德哥爾摩港口經(jīng)營(yíng)。
