地中海航運公司（MSC）繼續積極增加其船隊，本周該公司又進行了另外兩筆船舶交易。
MSC從Peter Dohle Schiffahrts手中搶購了2000年建造的1,730 teu支線集裝箱船Amanda D，該船已更名為MSC Panaya。
最近幾周，MSC在二手船市場上非?；钴S。Advanced Shipping＆Trading和Clarksons均報道稱，MSC已從日本船東Doun Kisen手中購得2006年建造的一艘5,642 teu巴拿馬型船。
本月早些時候，Splash報告稱MSC購買了六艘德國集裝箱船，運力從7,849到8,500 teu不等，整體價格為1.58億美元。
MSC還以1200萬美元的價格從西諾克海事公司（Sinokor Maritime）購買了2005年建造的4,800 teu的東方波羅的海號，從北歐化工（Borealis Finance）手中收購了2006年建造的2,490 teu的 Bomar Hermes號，歐洲海洋公司購買了2,000年建造的2,506 teu EM雅典號，并將其更名為MSC Malena。
如果所有交易都得到確認，那么MSC將擁有206艘左右的船。
Sea-Intelligence在上周的一份報告中表示，MSC可能很快會取代馬士基成為世界上最大的航運公司。
