聯(lián)合早報11月29日報道：隨著冠病疫苗的研發(fā)逐漸靠近終點(diǎn)，新加坡也開始為大規(guī)模接種計(jì)劃嚴(yán)陣以待。新加坡民航局和樟宜機(jī)場集團(tuán)近期成立一個涵蓋公共部門和私人企業(yè)的工作小組，負(fù)責(zé)應(yīng)對空運(yùn)疫苗的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，以確保疫苗能以安全可靠的方式，通過樟宜機(jī)場運(yùn)抵新加坡和送往區(qū)域其他國家。
樟宜機(jī)場集團(tuán)航空業(yè)務(wù)發(fā)展董事總經(jīng)理林振杰昨天受詢時并未說明工作小組的具體成員，僅表示小組以航空貨運(yùn)業(yè)要員為主，包括地勤公司、航空公司、物流公司，以及相關(guān)政府部門。“工作小組的目標(biāo)，是找出并解決空運(yùn)冠病疫苗所涉及的重大風(fēng)險和挑戰(zhàn)，以確保疫苗能有效地通過樟宜機(jī)場，運(yùn)抵新加坡并送往區(qū)域其他地方。”
林振杰說：“冠病疫苗的分配工作具有挑戰(zhàn)性，需要航空貨運(yùn)業(yè)的所有參與者善用它們建立好的能力。同時，它還涉及一個復(fù)雜的處理過程，那就是如何在目前航空貨運(yùn)能力緊張的情況下，滿足溫控等嚴(yán)格條件，有效地大批量運(yùn)輸疫苗。”
目前，在最接近終點(diǎn)的三款冠病疫苗中，由輝瑞和BioNTech聯(lián)合開發(fā)的疫苗，須儲存于零下70攝氏度低溫，而由英國阿斯利康和牛津大學(xué)研制的疫苗，則只要保存在2攝氏度至8攝氏度的冷藏環(huán)境即可，儲存和運(yùn)輸條件要求較其他兩款低。
樟宜機(jī)場集團(tuán)指出，新加坡目前有12家航空貨運(yùn)業(yè)者，具備獨(dú)立醫(yī)藥物流驗(yàn)證中心（CEIV Pharma）認(rèn)證，數(shù)量為亞太地區(qū)最多。CEIV Pharma是由國際航空運(yùn)輸協(xié)會頒發(fā)的認(rèn)證，確保空運(yùn)供應(yīng)鏈上下游公司，有能力處理并運(yùn)送低溫和貴重藥品。
據(jù)《商業(yè)時報》昨天報道，新加坡航空公司和地勤公司新翔集團(tuán)，均備有CEIV Pharma認(rèn)證。新航答復(fù)詢問時以商業(yè)秘密為由，拒絕透露是否已收到運(yùn)送疫苗的訂單。但新航發(fā)言人指出，公司正針對疫苗運(yùn)輸，與不同供應(yīng)鏈伙伴洽談，包括與貨柜供應(yīng)商討論，確保能在所需溫度范圍內(nèi)運(yùn)作的貨柜供應(yīng)無虞。
新加坡目前除了已出資近3億元生產(chǎn)和購買由杜克—新加坡國立大學(xué)醫(yī)學(xué)院和美國藥劑公司Arcturus Therapeutics合作研發(fā)的冠病疫苗“ARCT-021”，也同多家藥劑公司合作，提高購買到適合新加坡疫苗的概率，但至今未公布具體廠商以及有關(guān)細(xì)節(jié)。
