近日,集裝箱航運巨頭地中海航運公司(MSC)表示,該公司正在努力推進氫氣和由氫氣衍生物作為船舶燃料的可行性。
該舉措是這家意大利航運巨頭脫碳方法的一部分,其已經率先使用生物燃料作為混合船用燃料,周二MSC表示,它加入了國際氫能理事會(Hydrogen Council),以幫助推動氫衍生燃料和解決方案的相關研發。
MSC集團負責海事政策和政府事務的執行副總裁Bud Darr表示,MSC正在積極與廣大利益相關者接觸,以加快船用清潔氫燃料的開發。
未來的航運和脫碳將依賴于技術合作和采購方面的強大伙伴關系。
必須在研發工作中投入大量的能源和資金,將替代燃料和替代推進技術推向市場,以實現所有行業的長期脫碳。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達卡 | MSC | 0 | 2130 | 2130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 吉大港 | MSC | 0 | 5200 | 5200 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 達卡 | MSC | 0 | 5400 | 5400 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 海防 | MSC | 240 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 240 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 潘姜 | MSC | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 林查班 | MSC | 300 | 310 | 310 | 2025-04-01-2025-05-14 | 詳情 |