盡管受到Covid-19大流行的影響，但在集裝箱處理方面，這是歷史上第三好的結果。
與內地有關，代表超過44.2萬個標準箱的貨柜貨柜，顯示出貨柜貨柜在公司進出口流量上的重要性日增。
與2019年相比，液體散貨部分略有增長1%，總計達2150萬噸。液化散裝包括供應Sines煉油廠的超過830萬噸原油，730萬噸精煉產品(汽油、柴油和相關產品，其中大多數用于出口)和超過400萬噸液化天然氣，占該國天然氣需求的90%以上。
作為脫碳計劃的一部分，由于宣布關閉燃煤電廠，干散貨板塊下跌了80%，這影響了近年來錫尼什港的運輸，2020年為250萬噸。
在三個貨段中，錫尼什港全年所有港口碼頭的總貨運量為4220萬噸，較前一年增加1%。
Sines港口21號碼頭的特許經營商PSA-Sines去年12月宣布，他們將于2021年1月開始集裝箱碼頭擴建的第一期工程，稱為“第三期”。該項目增強了港口在南歐港口環境中的競爭力。
PSA-Sines的擴建計劃(由特許經營商和Sines港務局于去年10月簽訂)規定，將在所謂的“第三期”和“第四期”共同建設804米的碼頭、18公頃的堤岸和建筑物。
對于管理21號碼頭的港務集團來說，該項目是“加強Sines作為南歐主要港口之一地位的又一步”。
