日本兩大航空公司全日空和日本航空自新疫情爆發以來，一直面臨嚴峻的經營形勢。日本政府1月份發布的第二次緊急聲明導致兩家航空公司的客流量再次大幅下降。為此，全日空將國內航線的客運航班減少了70%，日本航空公司減少了50%。然而，與此同時，鑒于對國際空運貨物的需求大幅增加，兩家航空公司希望通過加強國際貨運業務來增加收入。
對國際空運貨物的需求大幅增加，包括:日本從歐美國家進口的藥品和醫療設備增加；隨著遠程辦公的普及，對IT設備的需求不斷上升，日本半導體和電子元器件的出口也有所增加。
鑒于此，全日空通過增加臨時貨運航班，將客機轉為貨機，大幅增加了貨運航班。過去，全日空每月約有500次定期貨運航班，但1月份達到2205次，2月份安排了2242次航班。往年由于中國等地春節假期在2月份，國際航空貨運需求會減少，但今年不同。全日空預計，2月份的國際貨運航班數量將達到歷史第二高，僅次于去年12月創下的歷史紀錄。
日本航空公司(JapanAirlines)沒有專門的貨機，也將把一些客機轉為貨機，1月份約有1000次航班，2月份計劃約有850次航班。
在新冠肺炎疫情能否得到有效控制尚不可知的情況下，上述兩家航空公司正在根據市場需求靈活調整業務，希望通過加強貨運業務來改善收入狀況。
