2月 25日，太平洋航運發(fā)布截至2020年12月31日止年度的全年業(yè)績，2020年上半年，全球各地為遏制新型冠狀病毒疫情所采取的措施影響干散貨運貿(mào)易，但市場于下半年錄得強勁復(fù)蘇；
公司錄得稅息折舊及攤銷前溢利為1.847億美元，但由于上半年的貨運市場疲弱，集團錄得1940萬美元的年度基本虧損；
公司錄得年度凈虧損2.082億美元，主要由于集團就核心小靈便型干散貨船船隊作出1.996億美元的非現(xiàn)金一次性減值。
由于2020年上半年貨運市場租金顯著下跌及市場前景不明朗，加上船齡較高及較小型的小靈便型散貨船與船齡較輕及較大型的小靈便型散貨船大致上不再可互換調(diào)配，集團檢討自有貨船及使用權(quán)資產(chǎn)的賬面值后，于2020年為主要涉及最小型和船齡最高的小靈便型乾散貨船作出減值。
在所有因素不變的前提下，減值不會影響經(jīng)營業(yè)務(wù)產(chǎn)生的現(xiàn)金流、稅息折舊及攤銷前溢利或可動用流動資金，而是減低未來的折舊開支和提高每股盈利和股本回報率。
此外，公司的核心小靈便型及超靈便型散貨船按期租合約對等基準的日均收入高于市場指數(shù)1,140美元及3,360美元；
公司的15,500日營運活動產(chǎn)生穩(wěn)健的日均利潤1,080美元(凈值)；
公司于年末的可動用流動資金總額達3.625億美元(現(xiàn)金及已承諾融資)，凈負債比率為37%。
