新加坡航空公司(SIA)計(jì)劃在未來幾個(gè)月穩(wěn)步擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò),因?yàn)樗吹搅巳蛞呙缃臃N運(yùn)動(dòng)的逐步復(fù)蘇。
在2月份的交通數(shù)據(jù)中,貨運(yùn)仍是亮點(diǎn):新加坡航空的載貨率為94.6%,比2029年2月高出35.9個(gè)百分點(diǎn)。盡管如此,由于客機(jī)腹部空間不足導(dǎo)致貨運(yùn)部門的運(yùn)力收縮,ftk下降了27.1%。
集團(tuán)運(yùn)力同比下降75.6%,載客量下降96.6%。受冠狀病毒大流行相關(guān)的旅行限制影響,該航空公司的載客率驟降59.4個(gè)百分點(diǎn),至9.7%。
“2021年2月,世界許多地區(qū)仍然實(shí)施了邊境控制和旅行限制,以遏制Covid-19的傳播,同時(shí)人們擔(dān)心出現(xiàn)更強(qiáng)的病毒毒株,”西雅說。
“因此,國際旅客航空旅行的需求繼續(xù)受到嚴(yán)重抑制。”
該公司表示:“全球疫苗接種的增長(zhǎng)速度,特別是在新加坡航空集團(tuán)的關(guān)鍵市場(chǎng),支持對(duì)2021年下半年航空旅行需求適度復(fù)蘇的謹(jǐn)慎樂觀。”
“在未來幾個(gè)月,該集團(tuán)預(yù)計(jì)將看到一個(gè)經(jīng)過校準(zhǔn)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。”
新航預(yù)計(jì)今年5月將運(yùn)營其新冠病毒感染前26%的網(wǎng)絡(luò)。它計(jì)劃在3月份恢復(fù)新航的新加坡-東京羽田航班,新航和Scoot將從4月份開始提供新加坡-臺(tái)北航班服務(wù)。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿德萊德(ADL) | 0.0 | 49.0 | 47.5 | 46.5 | 46.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧克蘭(AKL) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 珀斯(PER) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 仰光(RGN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 胡志明(SGN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 曼谷(BKK) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 新加坡(SIN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐約(JFK) | 0.0 | 69.0 | 67.5 | 66.5 | 66.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布里斯班(BNE) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 泗水(蘇臘巴亞)(SUB) | 0.0 | 29.0 | 27.5 | 26.5 | 26.5 | 詳情 |