近日，日本海運巨頭商船三井 （MOL）表示，從2021至2023財年內，商船三井 （MOL）計劃將在低碳/脫碳領域投資約2000億日元（約18.1億美元）。該集團還于本周一（4月5日）發布了2021年的滾動年度計劃大綱。
根據這份環境戰略計劃，商船三井集團將加快實施各種措施，包括在2050年前加快實現溫室氣體凈零排放、開發溫室氣體、引入內部碳定價、加快開發替代燃料、提高運營效率和能源對話等。
該戰略還包括拓展降低環境影響和低碳領域的業務組合，包括液化天然氣、液化天然氣運輸船、浮式儲氣再氣體裝置、動力船以及進入海上風力發電業務。
根據這份戰略，商船三井旨在開發環境影響及減排效果可視化服務，并及時披露碳足跡。
此外，商船三井集團還公布了幾項計劃，旨在從化石燃料轉為使用替代燃料，如液化天然氣，以及包括風能在內的替代推進系統。
Wind Challenger的開發計劃始于2009年，當時是由東京大學牽頭的產研學聯合研究項目。商船三井于2018年開始負責這個項目，并一直致力于這項技術。第一座Wind Challenger項目預計將于2022年投產。
商船三井還決定投資Larvik Shipping。Larvik Shipping是一家從事液化二氧化碳運輸船的挪威船舶管理公司。這份投資標志著商船三井進入液化二氧化碳海洋運輸的全新市場。
