加拿大第二大港口的碼頭工人周一開始了不到一年來的第二次罷工。商界領(lǐng)袖敦促渥太華盡快結(jié)束罷工，他們稱罷工可能會給加拿大經(jīng)濟帶來每天2500萬加元(2000萬美元)的損失。
聯(lián)邦自由黨政府周日表示，將引入特別立法，以結(jié)束蒙特利爾港罷工，希望阻止罷工損害新冠肺炎大流行后的經(jīng)濟復(fù)蘇。
參加工會的工人上周開始了一場局部罷工，并警告稱，他們準(zhǔn)備完全罷工，以抗議工作日程的改變。
中間偏左的少數(shù)派自由黨政府需要一個反對黨的支持才能推動立法。左傾的新民主黨(New Democrats)和魁人集團(Bloc Quebecois)均表示不會支持該法案。
官方反對黨保守黨(Conservatives)表示，他們將在做出決定之前研究這項法律。保守黨普遍支持迫使關(guān)鍵行業(yè)停止罷工的想法。
雙方都表示，他們周一與聯(lián)邦調(diào)解人舉行了會談。
魁北克省的1125名碼頭工人在3月份拒絕了海事雇主協(xié)會(Maritime Employers Association)的邀約后，已經(jīng)拒絕了周末和晚上工作。
加拿大商會(Canadian Chamber of Commerce)首席執(zhí)行官Perrine Beatty表示:“罷工不僅會阻止貨物通過該港口，還會造成其他港口的擁堵。”
蒙特利爾港務(wù)局說，他們每天處理價值2.75億加元的貨物。
“這次罷工將對加拿大的農(nóng)業(yè)部門產(chǎn)生巨大的不利影響，”主要的大豆運輸公司DG Global的總裁Dwight Gearing說。
碼頭工人上一次罷工發(fā)生在2020年8月，持續(xù)了19天，對供應(yīng)鏈產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。
