疫情加速了空客A380的退役。法航、阿提哈德航空、漢莎航空和泰國航空的A380機(jī)隊(duì)已經(jīng)退役(或計劃退役)，現(xiàn)在又有一家航空公司計劃讓A380退役。
馬來西亞航空CEO Izham Ismail確認(rèn)已經(jīng)向董事會建議年內(nèi)將所有六架A380退出現(xiàn)役，目前正在考慮以何種方式處置這批A380，預(yù)計將很快公布具體信息。
馬航2012年開始陸續(xù)引進(jìn)A380客機(jī)，一共引進(jìn)六架，但后來馬航認(rèn)為A380對于其網(wǎng)絡(luò)而言載客量過于龐大，開始使用更新的A350取代A380用于吉隆坡至倫敦和巴黎航線。
早在2015年，馬來西亞航空就試圖出售其A380機(jī)隊(duì)。
2016年，該航空公司提出了一項(xiàng)創(chuàng)建姊妹業(yè)務(wù)的計劃，通過該計劃，該航空公司將短期租借A380給其他航空公司。馬航也曾考慮使用A380進(jìn)行麥加朝圣航班運(yùn)營。
目前，明確表示未來還將保留A380機(jī)隊(duì)的航空公司有且僅有阿聯(lián)酋航空、澳大利亞航空、英國航空以及只有3架專飛夏威夷的全日空。
