物流巴巴據哥倫比亞媒體報道了解到，在經歷30天左右大罷工后，哥倫比亞全國卡車司機協會拒絕了政府提出的條件，使罷工事件升級。上周末來自哥政府交通部和貿工部的代表與卡車司機協會進行了談判，但雙方并未就實質性內容達成一致。
哥倫比亞交通部副部長Dimitri Zaninovich稱關于收費規則，政府提議向卡車司機征收8.6%的運營成本費，同時重新規定35條路線的收費，但遭到后者反對;關于車輛報廢，交通 部已準備8260億比索(約2.8億美元)用于更換服役超過25年的舊車，每輛車最高補貼8000萬比索(約2.7萬美元)，預計更換13000輛車;關 于車輛非法注冊，政府建議對非法注冊的車輛適時予以報廢;關于過路費，政府稱路費漲價是階段性過程，與油價相關，且會通過系統性調整轉加給最終消費者。
Dimitri Zaninovich稱政府和卡車司機協會主要圍繞以下話題進行了談判：收費規則，車輛報廢，解決非法注冊，勞工條件，過路費及燃油。他強調針對上述議題政府提供了18條建議方案，也迎合了卡車司機協會的訴求。
哥倫比亞運輸協會(Colfecar)主席Juan Carlos Rodríguez稱雙方對話并非強制性，而是為了更好地解決問題，提升哥倫比亞交通運輸業的競爭力。
而哥倫比亞-厄瓜多爾商會則對因罷工造成的邊境貨物堆積擔憂，希望哥政府盡快拿出解決方案，避免額外損失。
真是罷工年年有，今天特別多。
