世界上最大的造船廠之一正在推進建造核動力商船的計劃。
三星重工周三表示，它將與韓國原子能研究所(KAERI)合作，開發(fā)熔鹽反應堆，為船舶提供動力，并為海上發(fā)電廠提供市場。
韓國船廠今天表示，核項目的開發(fā)與三星重工已經(jīng)在氨動力和氫動力船舶方面的先進研究和開發(fā)同步進行，因為它在提供替代推進選擇方面正處于造船業(yè)的領先地位。
去年10月，韓國另一家造船巨頭大宇造船與海洋工程公司(Daewoo shipbuilding & Marine Engineering, DSME)與韓國電力公司(Korea Power Corporation)旗下的韓電工程建設公司(Kepco E&C)簽署了一份諒解備忘錄，合作開發(fā)浮動核電站。在中國的鄰國，中國一些最大的造船廠也在開發(fā)類似的浮動原子能基礎設施。
近幾個月來，核動力船舶一直占據(jù)著許多頭條新聞。Mikal B?e最近為Splash撰文，他的公司CORE-POWER(比如三星重工)也在開發(fā)海洋熔鹽反應堆，他表示，他正在開發(fā)的原子技術不需要像合成燃料那樣，需要1.4萬億美元的燃料來源基礎設施投資，氫燃料電池或電池需要。B?e堅持認為，海洋熔鹽反應堆的租賃、操作和回收成本將比任何合成氫燃料便宜70%。
在Splash去年末進行的一項調查中，公眾的看法被認為是海上核電面臨的最大障礙，超過了價格和監(jiān)管機構的謹慎。
