南非最繁忙港口的運營因內亂和暴力而中斷。有報道稱，由于港口運營商南非運輸網絡(Transnet)受到疑似網絡攻擊，德班港口的集裝箱運營再次中斷。南非媒體報道稱，目前沒有任何東西進出集裝箱碼頭，德班港周圍的街道上堆滿了卡車。
該公司在向客戶發布并發布在社交媒體上的一份聲明中表示:“Transnet目前正在經歷其一些IT應用程序的中斷，問題的根源正在被確定。”“除了集裝箱碼頭，整個系統的港口碼頭都在運行，因為卡車運輸方面的NAVIS系統受到了影響。”
據報道，未經證實的網絡攻擊發生在7月22日早些時候，摧毀了跟蹤集裝箱和組織集裝箱進出碼頭的系統。新聞媒體《目擊者》(The Witness)援引一名卡車司機的話稱，“由于‘系統中有病毒’，船只和卡車無法在港口卸貨。”卡車司機協會也向客戶確認，在問題解決之前，不會有任何貨物進出碼頭。
然而，Transnet報告說，港務局仍在繼續運作，但進出港口的船只正在人工記錄。
Transnet公司在聲明中表示:“正在努力減少停機時間，以確保受影響的系統能夠盡快啟動并再次運行。”該公司的其他業務部門，包括貨運線、管道、工程和房地產部門，到目前為止還沒有受到停電的影響。
上個星期，南非前總統因未出席腐敗聽證會而蔑視法庭，向警方自首，開始對他進行監禁，隨后南非部分地區發生了內亂、搶劫和暴力事件，德班的行動受到廣泛影響。在接到員工無法上班、卡車、鐵路和其他業務受到干擾的報告后，Transnet公司采取了異常行動，宣布出現不可抗力。他們否認了有關其設施遭到搶劫的報道。
德班的行動于本周初恢復。Transnet表示，它將主要致力于減少集裝箱碼頭的積壓。德班在2020年處理了大約250萬TEU。
德班經常被指在其運作中遇到麻煩。在世界銀行發布的2021年5月港口指數中，德班在與效率、運營和基礎設施相關的問題上排名在351個港口中墊底。專家指出，原因是港口基礎設施投資不足，鐵路線路減少。2020年，在該國努力控制COVID-19的傳播之際，Transnet報告了維持運營的問題。
