德班港在全球和區域海洋格局中的戰略重要性引起了國際集裝箱碼頭服務公司（ICTSI）和 APM Terminals 等主要國際港口運營商的高度關注。
兩家公司都在積極尋求戰略，以加強其在南非這一重要港口的業務存在，這反映了德班在塑造該地區海上貿易動態方面的關鍵作用。
德班港是南非首要的貨運和集裝箱港口，處理該國很大一部分集裝箱運輸。這使其成為南非乃至整個南部非洲地區的關鍵門戶。
其能力對于促進國際貿易路線（包括東西方之間的聯系）以及為內陸鄰國提供服務至關重要。
進入德班港確實可能是 ICTSI 鞏固其在該地區影響力的一項戰略舉措，補充其在馬達加斯加的業務。
通過在馬達加斯加和德班設立辦事處，ICTSI 將增強這些關鍵區域點之間的連通性，并從區域間貿易流中受益。
隨著海上航線的變化和印度洋地區的動態，在馬達加斯加和德班開展業務可以讓 ICTSI 更有利地應對這些變化。
這種定位在地緣政治轉變或貿易重新路由時期可能至關重要，為 ICTSI 提供更具彈性和靈活的運營足跡。
連接性指標中指出的波動模式可能與德班港的各種運營和戰略變化有關。
顯示連通性值波動的數據表明，盡管紅海中斷導致路線重新調整，但有幾個潛在因素導致了連通性總體下降的趨勢。
這可能意味著港口的運營狀況需要改進，如果南非政府想要利用海上貿易不斷變化的形勢，這將給南非政府帶來緊迫感。
然而，APM Terminals和ICTSI都表現出了參與德班港的強烈意愿，進入了德班2號碼頭碼頭的招標程序，目前正卷入法律訴訟，反映出獲得該碼頭運營權的高風險。港口。
ICTSI 和 APM 德班碼頭的參與反映了海運物流的更廣泛趨勢，主要參與者尋求對關鍵港口進行戰略投資。
