天津港口訊 8月24日，隨著“阿克爾”輪3.3萬噸礦石完成裝卸作業(yè)，2021年天津港集團(tuán)貨物吞吐量已突破3億噸，集裝箱吞吐量完成1348萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)15.8%，雙雙創(chuàng)下歷史同期最好水平。
天津港口作為連接世界生產(chǎn)與消費(fèi)的重要節(jié)點(diǎn)，港口樞紐在全球綜合運(yùn)輸體系中占有重要地位。
2021年以來，面對(duì)國際疫情持續(xù)蔓延、全球航運(yùn)持續(xù)擁堵的不利形勢(shì)，天津港集團(tuán)搶抓國家加快推進(jìn)天津北方國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的重要機(jī)遇，充分把握天津港在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施的地位作用，積極為服務(wù)保障國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，貢獻(xiàn)港口“硬核”力量。
特別是在積極推動(dòng)綠色港口、智慧港口、樞紐港口建設(shè)等方面，均取得了優(yōu)異成績(jī)，具體包括：
天津港口綠色港口建設(shè)全力推進(jìn)。
天津港集團(tuán)堅(jiān)持筑牢海上防疫屏障，人物同防，全面強(qiáng)化入境船舶疫情防控措施，守住港口疫情防控“外防輸入”關(guān)口。同時(shí)，夯實(shí)本質(zhì)安全基礎(chǔ)，深化實(shí)施“網(wǎng)格化”“目視化”工作舉措，持續(xù)提升安全管控能力。
抓緊構(gòu)建陸海雙向綠色港口，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力打造“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范品牌。鐵礦石鐵路運(yùn)輸占比達(dá)到65%，在全國港口保持領(lǐng)先水平。
天津港口智慧港口建設(shè)不斷提速。
天津港集團(tuán)全球首創(chuàng)的傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目，全面運(yùn)營。同時(shí)，完善數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，升級(jí)電商服務(wù)、關(guān)港集疏港等一批貿(mào)易物流便利化平臺(tái)，持續(xù)升級(jí)口岸貿(mào)易物流便利化水平。
此外，以智能化打響“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌，船舶直靠率始終保持90%以上，先后13次打破港口各貨類裝卸紀(jì)錄，3次打破集裝箱外貿(mào)干線全球紀(jì)錄。
積極融入“大循環(huán)”“雙循環(huán)”，拓展海向服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開通7條覆蓋歐洲、東南亞、日韓的外貿(mào)新航線。深度服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步加密環(huán)渤海內(nèi)支線航線密度，“天天班”運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。
同時(shí)，天津港集團(tuán)參與建立了中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務(wù)聯(lián)盟，推出南北運(yùn)輸“海上高速-FAST”品牌，平均海上行駛時(shí)間壓縮10%以上。持續(xù)增強(qiáng)陸向服務(wù)輻射能力，不斷完善內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)體系，開通多條腹地海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。
此外，全力打響“四千服務(wù)”品牌，“津港四千，天天為你”成為全國港口行業(yè)唯一入選的國務(wù)院國資委品牌建設(shè)典型案例。
