印度政府在公報中表示，民航部已經通過了新的 2021 年無人機規則，該規則將取代 2021 年無人機系統規則。
印度政府于 7 月 15 日宣布了新的無人機規則，并在 8 月 5 日之前邀請利益相關者和行業發表意見。利益相關者稱贊新規則簡化了程序并減少了在印度運營無人機的合規負擔。
在與利益相關者進行了長時間的磋商后，需要重新修訂僅在四個月前發布的 2021 年無人機系統規則.
印度政府在 8 月 25 日的一份聲明中表示，根據《2021 年無人機規則》，印度政府已將無人機的操作費用降至名義水平，并與無人機的尺寸脫鉤。
此外，2021 年無人機規則下無人機的覆蓋范圍已從 300 公斤增加到 500 公斤，包括載重載重無人機和載客無人機。
印度政府還將在印度操作無人機的表格/許可數量從 25 個減少到 5 個，并表示在無人機注冊或頒發許可證之前不需要安全許可。
根據 2021 年無人機規則，除非獲得豁免，否則不允許操作沒有唯一識別號的無人機。無人機操作員必須通過在數字天空平臺上提供必要的詳細信息來生成無人機的唯一識別號。
印度政府表示，該規則取消了各種批準的要求，包括合格證書、維修證書、進口清關、接受現有無人機、運營商許可證、研發機構授權和學生遠程飛行員執照。
印度政府表示，在綠區高達 400 英尺，以及在距機場周邊 8 至 12 公里的區域內，不需要飛行許可。
這些規則還規定了更簡單的無人機轉讓和注銷流程。
微型無人機(非商業用途)、納米無人機和研發(研究和開發)組織不需要飛行員執照。
根據規則，將為貨物運輸開發無人機走廊，并將設立無人機推廣委員會，以促進該國對無人機友好的監管制度。
該規則還規定，對在印度注冊的外資公司的無人機操作將不受限制。
數字天空平臺將開發為一個業務友好的單窗口在線系統。
