伊斯坦布爾機場承諾到 2050 年實現“零排放”

　　伊斯坦布爾機場承諾到2050年實現“零排放”

　　伊斯坦布爾機場(IST)加入了由238個機場簽署的國際機場理事會(ACI)倡議，承諾到2050年實現“零排放”。

　　該機場表示，目前的努力包括“在其環境和可持續發展計劃的范圍內”減少碳足跡。

　　在這些努力的范圍內包括:

　　ISO 14064溫室氣體管理系統安裝，

　　溫室氣體的計算,

　　綠化的研究中,

　　電動汽車的使用，

　　汽車充電站設施

　　通過能源審計改進系統的能源效率活動

　　ISO 50001能源管理系統安裝。

　　機場也宣布了它的承諾

　　氫燃料用于加熱和運輸

　　煙氣碳捕集技術

　　太陽能發電廠安裝，

　　從電網購買可再生能源，

　　電動汽車轉換

　　重型車輛使用生物柴油，以及

　　造林項目(碳補償)。

　　IGA機場運營首席執行官Kadri Samsunlu表示:“通過提前實施許多項目，我們將在2050年之前實現零排放目標。在短期內，我們已經在電動汽車和汽車充電站的使用上實施了能源效益活動、能源審計和系統改進，我們將在未來兩到三年內繼續這樣做。”

　　“長遠而言，我們會透過安裝太陽能發電廠和購買綠色能源，以可再生能源供應大部分電力需求。”我們相信，我們的造林活動也將成為大量碳排放的匯。”

　　ACI歐洲總干事Olivier Jankovec表示:“盡管由于COVID-19危機，我們的行業面臨嚴峻挑戰，但機場繼續優先考慮氣候行動，這一聲明證明了這一點。通過使脫碳努力與全球目標保持一致來推進氣候議程，對任何行業來說都不是一件容易的事，對那些在這場危機中嚴重受損的行業來說也是如此，它們的復蘇可能需要數年時間。我們還有許多重要的工作要完成。除此之外，我還要感謝伊斯坦布爾機場的團隊，他們總是愿意竭盡全力，專注于雄心勃勃的凈零目標。”

　　作為背景，2013年10月7日，IGA(伊斯坦布爾大機場)成立，建設和運營伊斯坦布爾機場25年，取代現已關閉的伊斯坦布爾Atatürk機場，將國際航空運輸協會代碼(IST)轉移到新機場。這個新機場現在被稱為伊斯坦布爾機場，距離市中心35公里。伊斯坦布爾也有伊斯坦布爾薩比哈G?k?en國際機場(IATA代碼SAW)。

　　IGA的建設將分四個階段完成。隨著三條跑道和一個可容納9000萬名乘客的終端機投入使用，第一階段已經完成。一旦建成，該機場將承載300多個目的地的航班，年旅客吞吐量將達到2億人次。