據(jù)物流巴巴消息，2021年9月16日消息，美國一家名為Eucatex North America Inc的托運人向美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)提出控訴，稱CMA CGM和Fenix Marine Services對其43個集裝箱收取了過高的滯箱費(Detention and Demurrage)。
Fenix是洛杉磯港第二大集裝箱碼頭（300號碼頭）的運營商。物流巴巴了解，Eucatex是一家家居地板和配件專業(yè)公司，于2020年10月通過BluE物流公司和CMA CGM預(yù)訂了從巴西圣保羅到加利福尼亞長灘的貨物。
這43個集裝箱是在4張單獨的提單下裝運的：第一張?zhí)釂伟?3個集裝箱；第二張?zhí)釂伟硗?3個集裝箱；第三張?zhí)釂伟?6個集裝箱；第四張?zhí)釂伟粋€集裝箱。為提取這43個集裝箱，Eucatex共支付了271,015美元的滯期費。
這批貨物于今年1月和2月初抵達(dá)長灘，每批貨物都有一個集裝箱被海關(guān)扣留，以便當(dāng)局檢查貨物內(nèi)容。這意味著，在海關(guān)放行貨物之前，每個提單下的所有集裝箱都不能放行。
Fenix花了兩到四周的時間將第一批貨物轉(zhuǎn)移到集中檢查站(CES)的海關(guān)，在這一過程中耗盡了托運人的免費期(free time)。而Eucatex在2月5日放行時無法提取第一批貨物，因此將貨物的提取時間推遲到2月10日至12日。
Fenix評估第一批貨物的滯期費為58220美元，Eucatex在收貨前被迫支付了這筆費用。第二批貨物也有一個集裝箱被海關(guān)扣留。Fenix把箱子轉(zhuǎn)移到CES用了21天，最后的免費日是1月21日，但海關(guān)在2月12日放行了貨物。Eucatex在2月15日至17日之間提取了貨物，F(xiàn)enix評估滯期費為94065美元。第三批貨的情況類似，Eucatex有七天的免費期，也有一個集裝箱等待海關(guān)檢查，而這一次Fenix在25天內(nèi)都沒能轉(zhuǎn)移集裝箱。這批貨物于2月19日抵達(dá)港口，由于運輸和海關(guān)檢查的延誤，物流巴巴了解，貨物最終于3月22日放行。在支付117,705美元滯期費后，Eucatex在3月22日和23日提了貨。第四批貨是一個箱子，情況也差不多，滯期費為1025美元。
DEMURRAGE和DETENTION的區(qū)別為：計算時間不同、免費期不同、快慢影響不同。
一、計算時間不同
1、DEMURRAGE：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止免費用箱時間。
2、DETENTION：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止的免費用箱時間。
二、免費期不同
1、DEMURRAGE：DEMURRAGE的免費期始于貨到目的地的日期，超過相應(yīng)免費期收貨人如仍未提貨,應(yīng)按船公司規(guī)定交費。
2、DETENTION：DETENTION的為免費期始于收貨人提重箱的日期，超過相應(yīng)免費期收貨人如仍未提貨,應(yīng)按船公司規(guī)定交費。
