國際海運價格大跳水,拜登:洛杉磯港7×24小時全天候運營!

海運新聞物流巴巴2021-10-15 12:10:27閱讀:

  物流巴巴消息,集裝箱運價的高點一般都會出現(xiàn)在8月下旬或者9月。隨著旺季的結(jié)束,運價都會有回落。因為限電的影響,以及部分企業(yè)十一假期的停工,部分貨代擔(dān)心運價需求不足,就把價格壓下來了。

  運價出現(xiàn)回調(diào)后,商家們紛紛抓緊時間出貨。

  浙江義烏國際商貿(mào)城商戶 魏世榮:運費最高的時候只有30%的大客戶的訂單存活,其他的客戶一直在觀望。現(xiàn)在運費降下來了,所有的客戶都已經(jīng)恢復(fù),訂單量在逐步上升,從最低谷到現(xiàn)在上漲了50%。

 

 

  江蘇太倉某賀卡企業(yè)副總經(jīng)理 徐國英:往年10月份會相對輕松一些,但今年一直在加班加點地趕訂單。

  但供應(yīng)鏈緊缺的問題仍在持續(xù)影響美國的消費者,節(jié)日季即將到來,而供應(yīng)鏈緊缺的問題仍在持續(xù)影響美國的消費者,已經(jīng)有不少媒體表示,今年的圣誕節(jié)可能連禮物都不能及時送到了。

  為了解決由集裝箱船瓶頸引起的日益嚴(yán)重的供應(yīng)鏈危機(jī),美國拜登政府當(dāng)?shù)貢r間13日發(fā)布一項計劃,要求加州長灘洛杉磯港口晝夜不間斷運行,另外眾多售零和物流公司13日也將宣布延長貨運作業(yè)時間以增加商品供應(yīng)。

  拜登在社交媒體Twitter上表態(tài)

  報道稱,拜登13日在白宮的講話中,宣布了與港口、快遞、零售商等合作的7天24小時不間斷物流措施并表示:這一措施經(jīng)過了數(shù)周的談判,最終各方達(dá)成共識。

  拜登強(qiáng)調(diào),夜間的運輸時段至關(guān)重要,因為那時高速公路車輛更少。拜登呼吁所有私營業(yè)者配合緩解供應(yīng)鏈的緊張,并威脅會點出那些不配合的企業(yè)名字。另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也將宣布延長貨運作業(yè)時間以增加商品供應(yīng)。

  除了港口本身,目前僵局的主因包括倉庫工人和卡車司機(jī)的缺乏提貨。

  國際碼頭和倉庫聯(lián)盟94周三表示:“這是前所未有的,就目前的工作量而言,從未見過任何事情,從未見過類似的事情,”

  該工會代表洛杉磯港的工頭,他說他的工人一直愿意全天候工作以跟上需求,但他說他的工人不能單獨做到這一點。

  “卡車司機(jī)必須工作,倉庫也必須工作,”“我們也需要鐵路。每個人都需要參與其中才能發(fā)揮作用。當(dāng)一艘船來找我們時,我們才剛剛開始。”

  現(xiàn)在全球的卡車司機(jī)都嚴(yán)重缺失!

  在英國脫歐投票以后,兩萬多名司機(jī)回到了他們各自的歐洲國家,絕不回到英國。

  英國運輸部門表示,現(xiàn)在英國缺少近十萬名司機(jī),最近幾年,總能看到加油站外大排長龍,因為沒有足夠的有資質(zhì)的司機(jī)將石油從精煉廠運輸?shù)郊佑驼荆@導(dǎo)致了石油的恐慌性購買。

  超市的部分貨架也空了,食品加工領(lǐng)域工人也短缺。

  盡管大部分業(yè)界人士和專家認(rèn)為脫歐惡化了這一危機(jī),但也一致同意脫歐并不是唯一因素。當(dāng)疫情席卷時,美國運輸業(yè)的工人數(shù)量也在下降。這個數(shù)字現(xiàn)在有所回升,但是仍然比疫情到來前少約26000人。

  歐洲脫歐的后果歷歷在目,近日,波蘭憲法法院裁定,歐盟主要條約之一的關(guān)鍵條款與波蘭法律不符,否認(rèn)了歐盟法律在一些司法領(lǐng)域優(yōu)先于波蘭的國家法律。

  這一裁決被密德薩斯大學(xué)歐洲法教授Laurent Pech稱為“對歐洲法律秩序的核攻擊”,嚴(yán)重激化了波蘭和歐盟在法律領(lǐng)域的矛盾,同時也意味著波蘭朝著法律脫歐邁出了重要的一步。

  如果脫歐會給波蘭帶來難以承受的經(jīng)濟(jì)損失,因為波蘭是歐盟基金的最大受益國。

  同時可能會影響波蘭加快能源轉(zhuǎn)型步伐。據(jù)悉,為實現(xiàn)波蘭2040年將煤炭在能源結(jié)構(gòu)中的占比降至11%,歐盟和波蘭需要通過各種機(jī)制撥款近580億歐元。

  波蘭脫不脫歐還是未知定數(shù),那么把目光轉(zhuǎn)回到外貿(mào)上!

  目前歐美的專業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)建議消費者別等什么購物季了,想買的東西趕緊買,說不準(zhǔn)哪天就斷貨了。零售業(yè)咨詢公司Strategic Resource Group總經(jīng)理Burt Flickinger則表示,目前滯留在船上的20%-25%的貨物,很有可能沒法趕上黑色星期五(11月26日)。

  物流巴巴溫馨提醒:近期和美國有貿(mào)易往來的貨代貨主們,實時關(guān)注物流情況,做好延誤準(zhǔn)備,出貨請?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備。

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評論
海運出口美國需要注意哪些問題呢?
2024-12-26 06:03 回復(fù) 收起
外貿(mào)海運費用包括哪些項目?
2022-08-02 09:55 回復(fù) 收起
廣州出口海運貨代,你們有推薦嗎?
2024-03-08 20:54 回復(fù) 收起
廣州危險品海運貨代推薦嗎
2023-03-04 08:10 回復(fù) 收起
美國海運出口是可以的,就是海運費漲了很多是嗎?
2024-11-23 23:39 回復(fù) 收起
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