國(guó)際航運(yùn)船公司哪家好?
下面列出的公司是世界上最大的 20 家國(guó)際航運(yùn)公司排名不分先后。
如果您在國(guó)際上搬家并想比較公司，請(qǐng)使用上面的表格。
最大的公司基于Alphaliner 的數(shù)據(jù)，該公司根據(jù)20 英尺當(dāng)量單位 (TEU) 跟蹤世界集裝箱船隊(duì)的容量?；旧?，這是一家公司在任何特定時(shí)刻可以運(yùn)送多少個(gè) 20 英尺的集裝箱。
我們還包括有關(guān)公司所在地、成立時(shí)間、全球總收入和員工人數(shù)的數(shù)據(jù)。
1. AP 穆勒-馬士基集團(tuán)
TEU： 3.012.172
總部：丹麥哥本哈根
成立時(shí)間： 1904 年
收入： 403 億美元(美元)
員工： 89.000
AP Moller-Maersk Group 最大的運(yùn)營(yíng)單位是全球最大的海外貨運(yùn)和貨運(yùn)承運(yùn)商馬士基航運(yùn)公司。他們?cè)谌?115 個(gè)國(guó)家/地區(qū)設(shè)有 324 個(gè)辦事處，運(yùn)營(yíng)著 590 艘集裝箱船。
他們估計(jì)他們每年運(yùn)送價(jià)值 6750 億美元的商品，幾乎與瑞士的 GDP 一樣多。他們的 Triple-E 船可以容納 18.000 個(gè) 20 英尺集裝箱，他們目前的船隊(duì)有 5 艘這樣的船在服役。
馬士基航運(yùn)評(píng)論
2. 地中海航運(yùn)公司 SA (MSC)
TEU： 2.659.489
總部：瑞士日內(nèi)瓦
成立時(shí)間： 1970 年
收入： 282 億美元(美元)
員工： 24.000
地中海航運(yùn)公司 (MSC) 是世界上最大的私營(yíng)航運(yùn)公司。他們?cè)谌?150 個(gè)國(guó)家/地區(qū)設(shè)有 480 個(gè)辦事處，共?？?315 個(gè)不同的港口。
他們的總船隊(duì)由 480 艘集裝箱船組成，其中包括世界上最大的 4 艘集裝箱船，每艘船可處理超過 19.000 個(gè) 20 英尺集裝箱。
地中海航運(yùn)公司評(píng)論
3. 達(dá)飛集團(tuán)
TEU： 1.799.291
總部：法國(guó)馬賽
成立時(shí)間： 1978 年
收入： 157 億美元(美元)
員工： 22.000
達(dá)飛輪船集團(tuán)是世界第三大航運(yùn)公司。他們擁有一支由 471 艘船只組成的船隊(duì)，?？吭?160 個(gè)國(guó)家的 420 個(gè)港口。他們總共在全球擁有 765 個(gè)辦事處。
他們最大的船是 CMA CGM Georg Forster，可以處理 18.000 個(gè) 20 英尺集裝箱。他們的名字是法語首字母縮寫詞，代表“Maritime Freighting Company – General Maritime Company”。
達(dá)飛輪船評(píng)論
4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司(COSCO)
TEU： 1.539.618
總部：中國(guó)北京
成立時(shí)間： 1961 年
收入： 102 億美元
員工： 130.000
收購(gòu)中海集運(yùn)后，中遠(yuǎn)集團(tuán)已成為全球第四大航運(yùn)公司、歐洲以外最大的航運(yùn)公司，也是僅有的4家總運(yùn)力超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的公司之一。
中遠(yuǎn)目前擁有前 10 大集裝箱船中的 5 艘，每艘都能夠處理 19.000 個(gè) 20 英尺集裝箱。集團(tuán)共有船舶1114艘，其中集裝箱船285艘。
中遠(yuǎn)航運(yùn)點(diǎn)評(píng)
5. 常青海洋
TEU： 929.700
總部：臺(tái)灣桃園市
成立時(shí)間： 1968 年
收入： 46 億美元
員工： 3.389
Evergreen Marine 旗下的 Evergreen Line 是世界第五大集裝箱航運(yùn)公司。他們目前經(jīng)營(yíng)著 190 多艘船舶，停靠全球 80 個(gè)不同國(guó)家的 240 個(gè)港口。
他們最大的船是 8.500 TEU L 型集裝箱船，比競(jìng)爭(zhēng)公司的最大船要小得多。然而，他們對(duì)它們進(jìn)行了調(diào)整，以減少燃料消耗和溫室氣體排放。
常青海洋評(píng)論
6. 赫伯羅特
TEU： 916.439
總部：德國(guó)漢堡
成立時(shí)間： 1847 年
收入： 120 億美元(估計(jì))
員工： 9.500
Hapang-Lloyd 經(jīng)營(yíng)著 175 艘現(xiàn)代集裝箱船，在全球 117 個(gè)不同國(guó)家的 350 個(gè)港口?？?。他們每年運(yùn)送價(jià)值 750 萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱。
2014 年 12 月，他們與智利的 CSAV 合并，成為世界上最大的航運(yùn)公司之一。他們最大的船只能夠承載價(jià)值 13.000 TEU 的集裝箱。
赫伯羅特評(píng)論
7. 漢堡南美集團(tuán)
TEU： 646.918
總部：德國(guó)漢堡
成立時(shí)間： 1871 年
收入： 69 億美元
員工： 5.360
Hamburg Süd 最初成立的目的是幫助漢堡商人與阿根廷和巴西進(jìn)行貿(mào)易。它現(xiàn)在已發(fā)展成為世界上最大的私營(yíng)航運(yùn)公司之一，其船隊(duì)中有 133 艘船。
它還擁有在巴西國(guó)旗下航行的巴西Aliança。該公司贏得了許多獎(jiǎng)項(xiàng)，并專注于減少對(duì)環(huán)境影響的方法。
漢堡南美評(píng)論
TEU： 621.243
總部：韓國(guó)首爾
成立時(shí)間： 1977 年
收入： 83 億美元(美元)
員工： 5.800
韓進(jìn)航運(yùn)是韓國(guó)最大的航運(yùn)公司，其船隊(duì)由約 170 艘集裝箱船和散貨船組成。它在全球最大的港口擁有4個(gè)地區(qū)總部和12個(gè)集裝箱碼頭。
該公司每年運(yùn)送的貨物超過 1 億噸。其最大的船舶可裝載超過 13.000 TEU，總共擁有其中 8 艘。與世界其他大型集裝箱航運(yùn)公司一樣，韓進(jìn)航運(yùn)也通過努力變得更加綠色來關(guān)注企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
TEU： 565.113
總部：香港
成立時(shí)間： 1969 年
收入： 未知
員工： 未知
東方海外在 70 多個(gè)國(guó)家設(shè)有 320 個(gè)辦事處，經(jīng)營(yíng)超過 300 艘船舶。除了航運(yùn)，該公司還經(jīng)營(yíng) 2 個(gè)重要的集裝箱碼頭：Long Beach Container Terminal, LLC。(LBCT LLC) 和高雄集裝箱碼頭 (KAOCT)。
除了其核心業(yè)務(wù)，該公司還致力于通過使用 IT 來減少對(duì)環(huán)境的影響，并通過大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃幫助支持員工的子女。
10. 阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司(UASC)
TEU： 564.117
總部：阿聯(lián)酋迪拜
成立時(shí)間： 1976 年
收入： 未知
員工： 未知
該公司最初成立于科威特，最初是巴林、伊拉克、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的合資企業(yè)，如今該公司總部位于阿聯(lián)酋，在全球擁有 185 個(gè)辦事處，覆蓋 240 個(gè)港口。
雖然目前僅是世界上第 10 大托運(yùn)人，但他們希望通過目前訂購(gòu)的 6 艘 18.800 TEU 船舶(世界上最大的船舶)積極發(fā)展他們的船隊(duì)。
11. 三井 OSK Lines, Ltd. (MOL)
TEU： 544.817
總部：日本東京
成立時(shí)間： 1884 年
收入： 未知
員工： 10.508
MOL 是日本最大和歷史最悠久的國(guó)際航運(yùn)公司。他們總共運(yùn)營(yíng)著 896 艘船，并訂購(gòu)了 6 艘新的集裝箱船，每艘能夠處理 20.150 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
共有441家MOL集團(tuán)公司，包括能源公司、客運(yùn)班輪、金融服務(wù)和集裝箱碼頭。
12. 美國(guó)總統(tǒng)航運(yùn)公司 (APL)
TEU： 531.805
總部： 新加坡
成立時(shí)間： 1848 年
收入： 54 億美元
員工： 4.300
APL 是總部位于新加坡的 Neptune Orient Lines 的全資子公司?，F(xiàn)在，它每周提供 90 次服務(wù)，停靠全球 50 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的港口。
它還經(jīng)營(yíng)以下海運(yùn)碼頭：荷蘭港(阿拉斯加)、奧克蘭(美國(guó))、圣佩德羅(美國(guó))、西雅圖(美國(guó))和高雄(臺(tái)灣)、神戶(日本)、橫濱(日本)、胡志明市(越南)、Laem Chabang(泰國(guó))、青島(中國(guó))和 Nhava Sheva(印度)。
13.陽明海運(yùn)公司
TEU： 520.364
總部：臺(tái)灣基隆
成立時(shí)間： 1972 年
收入： 未知
員工： 未知
陽明海運(yùn)公司目前經(jīng)營(yíng)船舶101艘，其中以集裝箱船為主。他們的核心價(jià)值觀是：“團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)”。
他們?cè)谝韵碌攸c(diǎn)經(jīng)營(yíng)專屬碼頭：臺(tái)灣的基隆、高雄和臺(tái)北港;美國(guó)的洛杉磯和塔科馬;比利時(shí)的安特衛(wèi)普和荷蘭的鹿特丹。
14. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK線)
TEU： 500.359
總部：日本東京
成立時(shí)間： 1885 年
收入： 201 億美元(美元)
員工： 33.520
NYK Line 是日本第二大 TEU 運(yùn)力的航運(yùn)公司。該公司負(fù)責(zé)于 1875 年在橫濱和上海之間開通日本第一條客運(yùn)班輪服務(wù)，并于 1899 年運(yùn)營(yíng)到倫敦的航線。
今天，在散貨運(yùn)輸方面，他們提供：汽車運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸和液體運(yùn)輸(原油、清潔石油、海上能源和液化天然氣)。
15. 現(xiàn)代商船 (HMM)
TEU： 395.477
總部：韓國(guó)首爾
成立時(shí)間： 1976 年
收入： 8.55 億美元(美元)
員工： 未知
現(xiàn)代商船是現(xiàn)代集團(tuán)的一部分。他們目前運(yùn)營(yíng)著 130 艘最先進(jìn)的船只，在 100 多個(gè)停靠港為 50 條海上航線提供服務(wù)。
公司分布極為廣泛，擁有：4個(gè)國(guó)際總部、27個(gè)子公司、76個(gè)分支機(jī)構(gòu)、5個(gè)海外辦事處和10個(gè)聯(lián)絡(luò)處。
16.川崎汽船會(huì)社(K線)
TEU： 383.658
總部：日本東京
成立時(shí)間： 1919 年
收入： 未知
員工： 676
K Line與28家(日本國(guó)內(nèi))和307家(海外)附屬公司合作。它的船隊(duì)擁有70艘集裝箱船，375艘干散貨船和另外49艘油輪和能源運(yùn)輸船隊(duì)。
其船隊(duì)中最大的船是曼徹斯特大橋，能夠承載 14.000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。2014年，公司啟動(dòng)了“驅(qū)動(dòng)綠色工程”，以追求節(jié)約能源和環(huán)境。
17. 太平洋國(guó)際航線(PIL)
TEU： 347.419
總部：新加坡
成立時(shí)間： 1967 年
收入： 未知
員工： 18.000
PIL是新加坡第二大航運(yùn)公司，也是東南亞最大的船東之一。他們經(jīng)營(yíng)著 164 艘現(xiàn)代船舶，在全球 100 個(gè)國(guó)家的 500 多個(gè)地點(diǎn)?？俊?/p>
PIL 集裝箱航線目前從遠(yuǎn)東運(yùn)營(yíng)至：歐洲、黑海、加拿大、印度次大陸、紅海/海灣、非洲、澳大利亞、新西蘭、拉丁美洲和美國(guó)西海岸。
18. Zim船公司
TEU： 338.754
總部：以色列海法
成立時(shí)間： 1945 年
收入： 34 億美元
員工： 4200
Zim Integrated Shipping Services 是以色列最大的航運(yùn)公司。2014 年，他們使用 80 艘船的船隊(duì)運(yùn)送了 2360.000 百萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
Zim 在全球 180 多個(gè)?？扛弁？?，并提供 70 條線路和服務(wù)。近年來，他們一直在擴(kuò)展到中國(guó)，擁有 1 0 個(gè)辦事處和數(shù)百名員工，并且還在 IT 方面進(jìn)行投資，近年來支出超過 1 億美元。
19. 萬海線
TEU： 225.087
總部：臺(tái)灣
成立時(shí)間： 1965 年
收入： 未知
員工： 未知
萬海航運(yùn)最初是一家原木運(yùn)輸公司，但自 1976 年以來已轉(zhuǎn)型為一家全集裝箱船運(yùn)輸公司。
萬海是臺(tái)灣唯一一家在島內(nèi)北部、中部和南部地區(qū)(基隆、臺(tái)中和高雄)擁有專屬碼頭的承運(yùn)人。它目前經(jīng)營(yíng)20條航線，其中15條?？恐饕獓?guó)際商業(yè)港口。
20. X-Press Feeders Group
TEU： 142.349
總部：新加坡
成立時(shí)間： 1972 年
收入： 未知
員工： 260
X-Press Feeders 號(hào)稱是世界上最大的獨(dú)立公共承運(yùn)商。他們的業(yè)務(wù)遍及亞洲、中東、加勒比海、中美洲、地中海和北歐。
2015 年，它們的年吞吐量估計(jì)為 480 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。他們的不同之處在于，他們不擁有、租賃或經(jīng)營(yíng)任何集裝箱，僅向集裝箱運(yùn)營(yíng)商提供運(yùn)輸服務(wù)。
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)20強(qiáng)(分國(guó)別)數(shù)量
數(shù)據(jù)說明：以上數(shù)據(jù)來自各公司網(wǎng)站，于發(fā)布時(shí)(2016 年 3 月)準(zhǔn)確無誤。由于許多公司都是私有的，我們無法獲得所有公司的完整數(shù)據(jù)。
