14,000TEU APL Esplanade首次停靠橫濱港,成為達(dá)飛集團(tuán)最大的訪問日本港口的集裝箱船。
接下來前往韓國的集裝箱船抵達(dá)Honmoku D4碼頭,其運(yùn)力比之前部署在亞洲中南美洲 1 (ACSA1) 服務(wù)上的小型船只多 35%。
在到達(dá)橫濱之前,APL Esplanade在ACSA1航線上停靠了Manzanillo、Lazaro Cardenas、Puerto Quetzal、Buenaventura、Guayaquil和Callao,該航線每周在日本航站樓停靠。
該碼頭由達(dá)飛輪船運(yùn)營,年總營運(yùn)能力超過400,000TEU,約占橫濱港口吞吐量的15%。
CMA CGM 日本總裁 Hideki Uchida 表示:“我們更大的船只現(xiàn)在將迎合更多進(jìn)入橫濱的貨物,尤其是來自中美洲和南美洲的新鮮水果。”
此外,MLIT 港口局局長 Takamitsu Asawa 指出,MLIT 正在努力為貨主和海運(yùn)承運(yùn)人創(chuàng)造更具吸引力和價(jià)值的國際集裝箱港口,“以便許多集裝箱船在直達(dá)航線服務(wù)到世界,包括拉美地區(qū),都可以停靠橫濱港。”
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
深圳 | 漢堡 | CMA | 1230 | 1730 | 1730 | 2025-04-22-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | CMA | 1250 | 1750 | 1750 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | CMA | 1260 | 1780 | 1780 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 杰貝阿里 | CMA | 1390 | 2680 | 2680 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 勒阿佛爾 | CMA | 1450 | 2300 | 2300 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 安特衛(wèi)普 | CMA | 1450 | 2050 | 2050 | 2025-04-22-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 雷克索斯 | CMA | 1550 | 2550 | 2550 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 加爾各答 | CMA | 1590 | 1930 | 1930 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 溫哥華 | CMA | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 溫哥華 | CMA | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |