寧波北侖港解封,拖車(chē)運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn),未來(lái)運(yùn)價(jià)可能小幅上漲

海運(yùn)新聞物流巴巴2022-01-17 18:01:34閱讀:

寧波北侖港解封,拖車(chē)運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn),未來(lái)運(yùn)價(jià)可能小幅上漲

物流巴巴消息,1月15日20時(shí),隨著圍在封控區(qū)和管控區(qū)的卡點(diǎn)撤除,寧波市北侖區(qū)迎來(lái)全域解除封閉管理。
市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示,自2022年1月1日北侖區(qū)突發(fā)疫情以來(lái),由于寧波集卡行業(yè)多數(shù)以長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)為主,僅部分個(gè)體車(chē)輛運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短時(shí)間波動(dòng),疫情期間集卡運(yùn)輸市場(chǎng)總體價(jià)格平穩(wěn)。
根據(jù)寧波市交通發(fā)展研究中心發(fā)布的寧波公路運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)告,1月1日北侖區(qū)進(jìn)入疫情應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)后,部分集卡司機(jī)配合流調(diào)管控,導(dǎo)致集卡車(chē)數(shù)量不足。

1月1日-1月6日,寧波市國(guó)、省道集卡車(chē)交通量,較2021年同期減少超50%。
2021年與2022年元旦前后,寧波市國(guó)、省道集卡量對(duì)比
在集卡車(chē)減少的同時(shí),疊加部分貨主急于出貨,一些集卡司機(jī)對(duì)管控隔離產(chǎn)生的時(shí)間成本擔(dān)憂,以及針對(duì)集卡運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策落地滯后等多種因素,部分車(chē)輛疫情期間運(yùn)價(jià)上漲了20%~50%。
不過(guò),隨著港口高速公路至各集裝箱碼頭雙向進(jìn)出“綠色通道”、集卡車(chē)司機(jī)“健康碼”白名單機(jī)制等保通保暢措施落地,港口生產(chǎn)和集疏運(yùn)基本恢復(fù)正常,加入“白名單”到寧波市外順暢承攬業(yè)務(wù)的集卡車(chē)逐步增加,市場(chǎng)運(yùn)力快速恢復(fù)。
數(shù)據(jù)顯示,1月7日前后,集卡運(yùn)力已恢復(fù)八成。1月10日,寧波市國(guó)、省道監(jiān)測(cè)集卡流量已超過(guò)2021年同期,運(yùn)價(jià)迅速恢復(fù)常態(tài)。疫情期間,運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。
但值得關(guān)注的是,由于1月份正值元旦積壓訂單處理和春節(jié)集中出貨期,道路運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)傳統(tǒng)旺季,運(yùn)價(jià)仍較平時(shí)上漲了5%~10%。
經(jīng)初步預(yù)測(cè),春節(jié)前一周,還將迎來(lái)出貨高峰,集卡運(yùn)價(jià)或再度小幅上漲。
專(zhuān)家建議,集卡運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)合理調(diào)配運(yùn)力,提高運(yùn)輸和管理效率,做好生產(chǎn)旺季的運(yùn)輸保障。 
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評(píng)論
海運(yùn)拼箱到希臘,報(bào)個(gè)價(jià)
2023-08-31 14:25 回復(fù) 收起
出口海運(yùn)到美國(guó),長(zhǎng)期合作價(jià)格可以?xún)?yōu)惠多少?
2023-03-21 15:33 回復(fù) 收起
海運(yùn)怎么算運(yùn)費(fèi),都有哪些收費(fèi)項(xiàng)
2022-07-10 21:28 回復(fù) 收起
到美國(guó)有哪些海運(yùn),推薦個(gè)
2025-05-09 15:55 回復(fù) 收起
海運(yùn)怎么算運(yùn)費(fèi)的,可以給我詳細(xì)報(bào)價(jià)表嗎?
2025-04-10 09:50 回復(fù) 收起
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