外媒報道，一家美國輪胎進口商是最新一家通過集裝箱航線向監管機構報告的船運公司。
總部位于美國新澤西州的外國輪胎銷售公司已向美國聯邦海事委員會(FMC)提出投訴，稱中國臺灣的長榮集團利用客戶，操縱市場，以提高價格和利潤。
該輪胎進口商表示，它與Evergreen簽訂了服務合同，從2021年5月1日到2022年4月30日提供運輸服務。合同規定長榮必須提供至少100個40英尺集裝箱的空間。Foreign Tire Sales說，截至1月底，Evergreen已經為17個集裝箱提供了空間，這還不到合同中約定的20%。
Foreign Tire Sales表示，過去一年，該公司不得不在現貨市場額外投入100萬美元，才能將產品推向市場。
Foreign Tire Sales聲稱，Evergreen和其他航運公司制造了“他們的船只空間不足的假象”。
起訴書稱:“長榮和其他國際海運公司結成了相互勾結的聯盟，損害了托運人的利益。”
Foreign Tire Sales正尋求收回其在現貨市場上支付的100萬美元，外加來自Evergreen的損害賠償和法律費用。Evergreen尚未對上述指控作出回應。
在過去的一年里，FMC收到了來自托運人的大量投訴，在這段時間里，班輪公司獲得了創紀錄的利潤，而船期可靠性卻創下了歷史新低。
