圖為：關員對廣澳港開通“一帶一路”新航線出口貨物進行監裝 柯家進/攝
近日，隨著“中聯惠州”班輪緩緩駛出，汕頭港廣澳港區正式開通運營青島經汕頭廣澳直達中東地區航線。該航線停靠沙特阿拉伯達曼港、巴基斯坦卡拉奇、泰國林查班等“一帶一路”國家港口。
目前，廣澳港區開通運營的“一帶一路”航線已達12條，連接東南亞、南亞、東北亞、西亞等國家地區，服務“一帶一路”建設能力進一步提升，粵東港口群的核心港區和粵東公共物流樞紐港效應進一步顯現。
“現在廣澳港外貿航線越來越多，潮汕地區的玩具、陶瓷等特色產品外銷‘一帶一路’國家更加通暢，同時也降低了企業的物流成本，客戶有了更多選擇，物流配送也更加便利高效。” 中聯船務公司負責人李念玲說。
航運資源盤活，才能更好提升貿易質量。廣澳海關以服務廣澳港區發展作為精準服務“一帶一路”建設的重要抓手，打出了一系列優化口岸營商環境的“組合拳”。該關大力推廣“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關模式，積極推進水運聯程中轉、內外貿同船貨運和進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等業務，通關方式更加靈活，口岸物流效率有效提升；實施疫情期間查驗貨物時收發貨人可免于到場措施，推行全天候預約監管，發揮H986非侵入式機檢查驗優勢，持續壓縮整體通關時間，有力推動粵東地區通往“一帶一路”的海上貿易通道建設。
廣澳海關有關負責人表示，該關將繼續探索智慧海關建設路徑，持續暢通通關流程，積極推動 “區港一體化”、廣澳港三期建設等重點項目建設，支持廣澳港區進一步拓展“朋友圈”，更好助力粵東融入“一帶一路”建設。（李睿/文）
