法國航運巨頭達飛輪船集團正在采取措施降低進口到法國和法國海外領土的運輸成本。此舉是為了響應法國政府呼吁航運和石油行業利用部分利潤來幫助對抗通脹的呼吁。法國是最新一個指出集裝箱航運公司從過去兩年航運激增中實現利潤大幅增長的國家。
據報道，財政部長 Bruno Le Maire 已與 CMA CGM 和 TotalEnergy 接洽，告訴這些公司他希望他們為政府控制價格上漲的努力做出貢獻。路透社援引該部未具名消息人士的話說，他們專門針對建筑材料和能源價格等材料的運輸成本。報告稱，政府還要求銀行和保險公司也采取措施幫助他們的客戶。
本周，勒梅爾在法國電視臺上說：“少數公司在危機期間在能源或運輸等行業獲利......我希望他們給我強有力的建議，以便他們返還部分利潤對法國人民。”他在 C News TV 上表示，如果公司不采取更多行動，這將成為政府的責任。路透社得出的結論是，他正??在間接提高潛在暴利稅的前景，類似于在英國和其他地方。
在今天僅在法國發布的一份聲明中，達飛集團在與經濟、金融、工業和數字主權部協商后報告稱，“達飛集團已決定采取有針對性的措施，為降低消費者價格的努力做出貢獻。法國家庭。”折扣將從 8 月 1 日開始持續一年，而航運公司表示，它也在努力“確保這些措施對法國人購買的產品價格的影響”。
CMA CGM 集團表示，對于通過法國港口進口的消費品，它已準備好為其分銷商客戶提供每 40 英尺集裝箱 500 歐元（520 美元）的折扣。根據 CGM CMA 針對其主要零售客戶的數據，該措施意味著運費降低了近 10%。盡管目標是降低運輸成本，但該公司強調品牌和零售商必須將其傳遞給消費者。
除了國內進口市場降價外，該線路還為法國海外領地提供降價服務。對于這些市場，CGM CMA 決定對一個 40 英尺集裝箱運載進口貨物申請最多 500 歐元（520 美元）的折扣。這相當于 10% 到 20% 的折扣，具體取決于目的地。
該航運公司表示，國家將能夠控制消費品的價格，但它正在努力支持這些努力。航運公司指出，這是對其先前努力的補充。 “為了應對消費者的這些挑戰和期望，該集團采取了許多行動，”達飛在聲明中表示。他們強調從 2021 年 5 月開始凍結法國海外領土的浮動運費，并從 2021 年 9 月開始凍結其所有航運公司的浮動運費。他們表示，他們還一直在將專用運力分配給較小的托運人，特別是在歐洲和北美，其費率通常只提供給承諾量較大的客戶。
在強勁的需求和運費的推動下，達飛集團在 2021 年實現了報告的業績。該公司報告稱，2021 年的凈利潤接近 180 億美元，分析師預計該公司有望在 2022 年實現更強勁的利潤。
