一組歐洲和日本的研究人員一直致力于開發在能源效率和生產成本方面優化CO2加氫的工藝，以生產用于運輸的電子甲醇，包括海洋運輸。
在由歐盟和日本支持的所謂的Laurelin項目中，十個研究專家組織正在研究微波加熱、等離子體感應和磁感應作為催化劑來加速氫與二氧化碳的化學反應。
該計劃是為每種溶液建立一個原型反應器，以確定它們與傳統的加熱加氫反應相比的性能。合作伙伴說，他們將在未來幾周繼續微調這些新型反應堆，使它們在更高的壓力下運行。
該項目將測試100多種新型催化劑材料樣品，并與傳統的加氫法進行比較，以幫助優化甲醇生產的選擇性和產量。
“降低電子甲醇的生產成本將增加將其用作燃料的機會。由于溫室氣體排放和成本的減少，這將直接造福社會，創造更多的就業機會和財富，”東京工業大學化學科學與工程系教授Teruoki Tago解釋說。
包括比利時、德國、日本、荷蘭、西班牙和英國的大學、研究機構和中小企業在內，Laurelin是一個為期48個月的項目，由歐盟的地平線2020項目和日本科學技術機構(JST)資助。
