熔斷情況更新：自10月17日起暫停這些航班
9月25國航CA492航班（努爾蘇丹至成都）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的8%；自10月15日起，暫停該航班運行2班。9月25日國航CA908航班（馬德里至天津）確診新冠肺炎旅客7例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月15日起，暫停該航班運行1班。9月26日吉祥航HO1628航班（新加坡至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月26日東航MU570航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月28日海航HU728航班（馬德里至重慶）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月29日國航CA846航班（雅典至成都）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月30日國航CA432航班（法蘭克福至成都）確診新冠肺炎旅客9例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月30日吉祥航HO1606航班（新加坡至南京）確診新冠肺炎旅客11例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的8%；自10月17日起，暫停該航班運行2班。10月1日國航CA910航班（莫?？浦梁艉秃铺兀┐_診新冠肺炎旅客12例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。10月2日海航HU7960航班（溫哥華至深圳）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。
9月24日奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客9例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月15日起，暫停該航班運行1班。9月26日、10月3日德國漢莎航空公司LH780航班（法蘭克福至南京）確診新冠肺炎旅客11例、6例，占比分別達到航班入境旅客人數(shù)的8%、4%；自10月17日起，暫停該航班運行3班。9月27日緬甸國際航空有限公司8M711航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。9月29日沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客19例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的8%；自10月17日起，暫停該航班運行2班。9月29日德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客12例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班（周四入境）運行1班。9月30日法國航空公司AF198航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客16例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班（周五入境）運行1班。10月2日波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班（周日入境）運行1班。10月2日新加坡酷虎航空有限公司TR180航班（新加坡至南京）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%；自10月17日起，暫停該航班（周日入境）運行1班。
