中國(guó)船舶集團(tuán)(CSSC)在大型液化天然氣運(yùn)輸船建造市場(chǎng)取得突破，并在2022年獲得49艘大型液化天然氣運(yùn)輸船訂單。
在過去的一年里，中船集團(tuán)已經(jīng)簽下了49艘大型液化天然氣運(yùn)輸船的訂單，其市場(chǎng)份額從不到7%上升到近30%。這些訂單的總合同價(jià)值超過100億美元。
從2020年初開始，中船啟動(dòng)大型LNG運(yùn)輸船建造能力提升工程，使江南造船廠、大連船舶重工與滬東-中華造船聯(lián)合，成為具備建造大型LNG運(yùn)輸船能力的三大船廠。
2022年，滬東-中華造船為中海油的LNG項(xiàng)目接收了12艘LNG船，創(chuàng)下了中國(guó)造船史上最大的LNG船訂單記錄，同時(shí)還獲得了卡塔爾LNG項(xiàng)目國(guó)際客戶的首個(gè)大規(guī)模LNG船訂單。
中船集團(tuán)表示:“中船集團(tuán)正在與三家韓國(guó)造船廠共同形成液化天然氣運(yùn)輸船建造市場(chǎng)的新格局”，訂單結(jié)構(gòu)已經(jīng)多樣化，我們首次與幾家重要的全球客戶建立了合作，展示了中船集團(tuán)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。”
