英國貨運和物流業對英國加入《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》(CPTPP)貿易協議的消息表示歡迎，盡管他們表示這不會是一個“游戲規則改變者”。
CPTPP覆蓋澳大利亞、文萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、秘魯、新加坡和越南等國的5億人口，并將降低多種商品的關稅。
據估計，加入歐盟將使英國經濟增長18億英鎊，盡管這只占英國經濟的0.08%左右。
該貿易協定談判歷時21個月，是英國自脫歐以來最大的貿易協定。
One World Express首席執行官阿圖爾·巴克塔(Atul Bhakta)說:“英國兩年來一直呼吁達成重大貿易協議。這是英國脫歐后的承諾，但英國花了很長時間才與全球主要大國或規?？捎^的貿易集團達成有意義的貿易協議。
“現在，我們必須現實地看待這項協議的重要性。畢竟，政府本身就預測經濟將增長18億英鎊;換句話說，將其大小增加不到0.1%。這顯然不會改變游戲規則，毫無疑問，批評者會很快抓住這一點。
“但是，盡管如此，這項貿易協定打開了一個擁有5億人口的市場，許多商品免征關稅，不應被嘲笑。英國是第一個加入CPTPP的歐洲國家。
“毫無疑問，這將為英國企業向全球出口開辟新的機會，任何減少繁文縟節、有利于出口市場的舉措都應該得到慶祝。”對英國來說，這可能不是一個里程碑式的協議，但它仍然應該受到歡迎——這是英國成為脫歐后貿易強國的重要一步。”
英國物流政策總監凱特·詹寧斯(Kate Jennings)也認為，該貿易協議可能在短期內“只會帶來很小的好處”。
不過，她補充說:“從長期來看，脫歐協議帶來的創新機會和生產率的提高，將有利于英國經濟的整體健康。”作為一個在全球擁有長期良好貿易聯系的國家，英國PLC隨時準備受益于新協議將提供的機會，這要歸功于該國相互關聯的供應鏈。
“該協議的成功將建立在改善進入高增長市場的機會上，包括簡化海關程序，以及未來將貨物流動數字化的機會，以加快英國與11個相關國家之間的聯系。”
貨代集團BIFA總干事史蒂夫·帕克也對這一消息表示歡迎。
他說:“如果即將加入CPTPP的成員能夠像政府所預期的那樣促進經濟增長和地緣政治關系，這對負責貨運代理和物流服務的BIFA成員來說將是一個好消息，這些服務支撐著英國大部分有形進出口貿易。”
“BIFA期待著支持其成員，因為他們尋求從新協議可能帶來的任何機會中受益，這將取決于如何改善進入11個高增長國家的機會。”
