臺(tái)風(fēng)的到來(lái)，導(dǎo)致許多航班班次大亂，大多取消或是延后起飛，但當(dāng)時(shí)長(zhǎng)榮航空“硬飛”幾乎整個(gè)天空只剩他們?cè)谄鸾担齺?lái)爭(zhēng)議。臺(tái)灣“民航局”介入調(diào)查后，初步判定長(zhǎng)榮及立榮航空有8個(gè)航班違規(guī)，若按照程序評(píng)議確認(rèn)違規(guī)后，兩家業(yè)者將挨罰60至300萬(wàn)元。
針對(duì)長(zhǎng)榮航空“硬飛”事件，臺(tái)灣“民航局”對(duì)長(zhǎng)榮及立榮航空航班起降標(biāo)準(zhǔn)、客機(jī)油量及組員飛時(shí)等事項(xiàng)，逐一查證是否符合規(guī)定。初步判定共有8航班違規(guī)，其中長(zhǎng)榮7個(gè)航班、立榮1個(gè)航班。
違規(guī)說(shuō)明如下：
1.所有航班落地后的剩余油量均符合航空器飛行作業(yè)管理規(guī)則之規(guī)定。
2.長(zhǎng)榮BR105航班降落時(shí)，側(cè)風(fēng)超過(guò)規(guī)范限制，初步判定違規(guī)。
3.共有八航班組員飛時(shí)超時(shí)違反規(guī)定。長(zhǎng)榮BR105航班除違反起降標(biāo)準(zhǔn)，也有組員飛行超時(shí)情況。其他違規(guī)超時(shí)航班為長(zhǎng)榮BR709、BR398、BR715、BR107、BR191、BR216，以及立榮B7501。
臺(tái)灣“民航局”表示，后續(xù)將依據(jù)飛行安全評(píng)議程序及航空安全違規(guī)事件調(diào)查處理手冊(cè)進(jìn)行違規(guī)裁處。依據(jù)程序，評(píng)議過(guò)程將請(qǐng)長(zhǎng)榮及立榮航空提出相關(guān)意見陳述作為裁處的參考。
