德國郵政DHL集團(tuán)(Deutsche Post DHL Group)在2023年第一季度的航空貨運(yùn)量急劇下降，該集團(tuán)將其歸因于“市場(chǎng)狀況正常化”。
2023年第二季度的航空貨運(yùn)量為41.4萬噸，同比下降18.7%。
該集團(tuán)表示，亞洲與美國之間以及亞洲與歐洲之間的貿(mào)易航線的航空貨運(yùn)量下降尤為明顯。
相比之下，DSV今年前三個(gè)月的航空貨運(yùn)量下降了約20%。
該集團(tuán)還報(bào)告了全球貨運(yùn)代理(GFF)部門整體市場(chǎng)狀況的正常化。
該部門的航空貨運(yùn)收入同比下降了近40%，反映了今年市場(chǎng)需求的下降和較低的費(fèi)率。
第一季度航空貨運(yùn)收入同比下降39.6%至17億歐元，毛利潤下降29.9%至3.42億歐元。
由于貨運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)下降，GFF部門的總收入下降了25.5%，至55億歐元。
總體而言，德國郵政集團(tuán)第一季度的收入為209億歐元，而2022年第一季度為22.6歐元。
該集團(tuán)表示，正如其預(yù)期的那樣，“全球經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭的放緩在第一季度明顯可見”。
德國郵政DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官候任人Tobias Meyer表示:“德國郵政DHL集團(tuán)在2023年第一季度繼續(xù)按計(jì)劃發(fā)展。
“我們?cè)谠缙陔A段就預(yù)測(cè)到了全球增長勢(shì)頭的放緩，并能夠有效地應(yīng)對(duì)。
“我們的措施正在發(fā)揮作用，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的高收入和盈利水平。這得益于我們持續(xù)的盈利和成本管理、平衡的物流服務(wù)組合以及我們的國際足跡。”
