物流巴巴訊：國際貨運(yùn)保險(xiǎn)公司TT Club和商業(yè)改進(jìn)咨詢公司BSI SCREEN的一項(xiàng)分析報(bào)告稱，2022年智利貨運(yùn)犯罪同比大幅增加，盜竊事件估計(jì)比疫情前增加27%。
該報(bào)告強(qiáng)調(diào)，到2022年，保險(xiǎn)索賠頻率將增加450%;索賠金額較同期增加820%;超過一半的貨物犯罪事件涉及劫持;由于社會經(jīng)濟(jì)因素，內(nèi)部威脅加劇，最常見的目標(biāo)商品是電子產(chǎn)品(25%)和食品(20%)。
TT俱樂部與BSI SCREEN、智利物流協(xié)會(ALOG)和TT俱樂部下屬的犯罪調(diào)查單位Signum Services合作編寫了這份報(bào)告，重點(diǎn)關(guān)注智利貨運(yùn)部門的一個(gè)戲劇性趨勢。
“在解釋這些令人擔(dān)憂的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，似乎普遍存在的潛在因素似乎主要是社會和經(jīng)濟(jì)方面的，”TT的損失預(yù)防總經(jīng)理邁克·亞伍德說。
亞伍德說:“通貨膨脹、生活成本上漲和社會動(dòng)蕩促使個(gè)人走上犯罪之路……這些情況也助長了黑市的擴(kuò)大，尤其是食品黑市，加劇了人口中的犯罪行為。”
報(bào)告稱，參與盜竊的犯罪組織越來越多地利用供應(yīng)鏈中為航運(yùn)公司工作的人。
在經(jīng)濟(jì)衰退中也很常見的勞工罷工，在通常的平穩(wěn)商品流動(dòng)中造成了瓶頸。報(bào)告稱，這些地方成為犯罪的集中地。
該報(bào)告包含了一長串建議措施，從安全驗(yàn)證程序和司機(jī)身份證檢查，到識別可疑情況的員工培訓(xùn)，以及通過跟蹤技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控，以確保貨物正確交付。
