我國造船企業在2023年上半年的新造船訂單為3767萬載重噸，同比增長67.7%。
根據我國船舶工業協會(CANSI)發布的統計數據，上半年我國船廠的造船量為21.13萬載重噸，同比增長14.2%。
截至6月底，現有訂單為12377萬載重噸，增長20.5%。其中，出口訂單占總量的92.8%。
今年新造船訂單大幅反彈，集裝箱船和液化天然氣船繼續占據主導地位，盡管原油和成品油船合同也有所增加。
前6個月，我國造船產量、新接造船訂單和手頭訂單載重噸位分別占全球市場份額的49.6%、72.6%和53.2%;總噸位分別占世界總量的47.3%、67.2%和46.8%，均居全球市場首位。
國際海事戰略公司(MSI)常務亞當•肯特在最新一期的Seatrade Maritime Podcast中討論2023年下半年全球造船業前景時指出，我國造船業對競爭對手韓國的主導地位日益增強。
上半年產業集中度保持較高水平。我國十大船廠的造船產量、新接訂單和手頭訂單分別占全國總量的67.9%、61.3%和62%。
