海洋保險公司正與烏克蘭政府談判，希望為為烏克蘭服務的船只提供保險，因為沖突推高了索賠成本。
在蘇格蘭愛丁堡舉行的國際海上保險聯盟(IUMI)年度會議開幕式上，該公司總裁frsamdsamric den<s:1>fle表示，在地緣政治混亂的情況下開展業務是保險公司面臨的一個長期問題，而烏克蘭戰爭又加劇了這一問題。
黑海糧食協議的破裂使得在烏克蘭新宣布的人道主義走廊下服務烏克蘭的船只沒有保險。
“海上保險公司積極支持建立最初的糧食走廊，以確保烏克蘭的出口仍能繼續?，F在該協議已經破裂，海上保險公司正在與烏克蘭政府討論為運送烏克蘭貨物的船只提供保險。”
IUMI表示，新冠疫情和烏克蘭戰爭導致的通貨膨脹已經體現在理賠費用的增加上。保險市場還面臨著向綠色能源、清潔推進和自動船舶轉變的挑戰，這些挑戰給市場帶來了動蕩。
不過，鄧芬迪對該行業的應對能力充滿信心。“作為世界上最古老的保險業務，我們的行業已經證明了其適應市場和宏觀經濟新需求和新情況的能力。我預見到將回歸敬業、經驗豐富的團隊;高度依賴情報和數據系統來預測地緣政治不確定性的后果;本地團隊在他們自己的地區為本地業務提供擔保，以挑戰分散;調整市場容量和定價以應對通脹壓力;并建立專家團隊，以充分了解新技術的含義。當然，很多事情已經發生了。”
