物流巴巴獲悉，近日，澳大利亞海事安全局(AMSA)完成了一項耗資1550萬澳元的為期兩年的重大項目，該項目旨在修復(fù)西澳大利亞黑德蘭港海岸的基本導(dǎo)航輔助設(shè)備(AtoNs)。
AMSA在2019年強熱帶氣旋維羅妮卡之后委托了該工程，該氣旋對電氣設(shè)備、通道梯子、平臺、日標和擋箭板造成了重大破壞。
AMSA已經(jīng)更換了13個AtoN的頂部，安裝了新的平臺和水上樁段，并增加了AtoN平臺的高度，以減少風(fēng)暴帶來的波浪影響的風(fēng)險。
大多數(shù)現(xiàn)場作業(yè)都是使用專業(yè)的千斤頂駁船設(shè)備進行的，但其他作業(yè)需要使用繩索檢修技術(shù)人員、潛水員和索具工，他們在一些具有挑戰(zhàn)性的條件下工作。這些工人與強烈的潮汐、大風(fēng)和海浪以及過往大型船只帶來的風(fēng)險作斗爭。
AMSA執(zhí)行董事Mark Morrow表示，該項目表明了AMSA致力于確保澳大利亞各地的自動駕駛汽車得到良好的維護和運營。他說:“這個項目將使這個重要的安全基礎(chǔ)設(shè)施的壽命再延長20年。”
黑德蘭港是世界上最大的散貨出口港口，出口鐵礦石、鋰和鹽。
