Flexport證實，作為公司一系列變革后削減成本計劃的一部分，該公司將在全球范圍內裁員“約20%”。
最近，Flexport首席執行官Ryan Petersen在10月12日的一篇博客文章中表示:“我們將在10月13日(周五)開始裁員，全球團隊規模將縮減約20%。”
他表示，裁員是為了讓公司恢復盈利，預計這可能會在2024年底之前發生。
“在這一變化之后，Flexport擁有超過10億美元的凈現金，現在處于有利地位，可以利用我們面前的機會，最快在明年年底恢復盈利。”
在昨天的聲明中，彼得森沒有提供裁員將如何按地區細分的任何細節，但他表示，不止一個地區的員工將受到影響。
他說:“Flexporters的裁員將因地區而異。”
Flexport歐洲負責人道格·布朗(Doug Brown)在宣布這一消息后表示，歐洲業務約有14人將受到影響。
布朗說:“Flexport已經進行了全球重組，影響了我們全球約20%的員工。
“雖然我們的技術部門取得了前所未有的增長，這是我們團隊的重要組成部分，但我們發現，在充滿挑戰的市場中，平衡技術創新與直接客戶互動至關重要。Flexport始終走在全球貨運代理和物流技術創新的前沿。
“我們的歐洲業務人員減少了14人，我們感謝離職的團隊成員為Flexport做出的貢獻。
“Flexport在歐洲的業務持續實現了兩位數的增長，我們將繼續以強勁的勢頭推動該地區的增長。我們的目標是加強我們在最大市場的影響力，同時加速我們在新興市場的增長。隨著新產品或改進產品的推出，我們對Flexport歐洲的未來感到非常興奮。
“盡管進行了重組，但我們始終堅持以客戶為中心。這些戰略調整強調了我們為合作伙伴提供無與倫比的服務和創新的承諾。”
本月早些時候，有媒體報道稱Flexport可能會裁員30%。
這并不是這家貨代公司第一次采取裁員行動。今年1月，該公司宣布將裁員20%，原因是員工過多。
在昨日的員工公告發布之前，這家貨運代理公司經歷了動蕩的幾周。
今年9月，亞馬遜宣布前物流主管戴夫·克拉克將辭去首席執行官一職，由該公司創始人兼前老板彼得森接替。
第二天，彼得森撤回了超過75人的工作機會，他說這些人是在“招聘凍結”期間獲得工作的。
此后，據報道，首席財務官肯尼斯•韋杰斯(Kenneth Wagers)也離開了該公司。
在他離開公司后，Clark宣稱Flexport“面臨著嚴重的內部和行業挑戰”。
